德國豪車在中國遇大逆風！面對中國車商掀起的殘酷價格戰，它們別無選擇，只能向客戶提供大幅折扣，結果很慘！保時捷和 BMW 等豪車品牌在中國的經銷商美東汽車（Meidong），其新車銷售毛利率在 2023 年降至 -0.6%，等於賣一台、賠一台，其 2021 年時，銷售毛利還能維持 6.8%。
美東汽車在香港上市的公司市值，已較 2021 年的峰值銳減 94%。不過，見骨的價格，對業績幫助也不甚顯著，保時捷今年第一季度在中國銷售，較去年下降 24%，義大利的超跑法拉利（Ferrari）第一季中國內地出貨量，年衰退也達 25%。歐美豪車在中國的殘酷價格戰能活得下去？點擊此處，VVIP獨享完整內容
加入VVIP會員請點此訂閱：風傳媒・華爾街日報VVIP，獨享全球最低優惠價，暢讀中英日文全版本之華爾街日報，洞悉國際政經最前沿。
