保時捷針對首款純電動 SUV 車系產品陣容進行擴編；全新後輪驅動 Macan 主打高效能與續航力，而全新 Macan 4S 則以更強勁的動力表現，並搭載保時捷循跡管理系統（ePTM），動力分配速度相較傳統四輪驅動系統快上五倍。
Macan：100 kWh 電池及高效能電力系統
保時捷純電 SUV 車系陣容的新成員 Macan 搭載總電量為 100 kWh 的高壓電池，動力由 Macan 4 所使用直徑210 mm，有效長度 200 mm 的後軸馬達單獨輸出，輸出功率為 340 PS（250 kW），電動馬達配備 480 安培脈衝電源逆變器（PWR），採用高效能半導體材料碳化矽（SiC），提高馬達效率，大幅降低 PWR 的開關損耗的同時實現更高的轉換頻率。
透過起步控制系統（Launch Control），全新 Macan 可產生高達 360 PS（265 kW）的超增壓功率，最大扭力達 563 Nm，零百加速 5.7 秒，最高時速可達 220 公里；由於取消了四輪驅動系統，使 Macan 較 Macan 4 減輕110 公斤，其所需的電力損耗也更少，WLTP 續航里程可達 641 公里（此為原廠依歐盟法規及 WLTP 標準測量所得之數據，實際數值謹以當地官方公布之數據為準）。
Macan 4S：強勁電動馬達與標配 PASM
Macan 4S 搭載全新後軸馬達與功率達 600 安培的 SiC 脈衝電源逆變器。其電動馬達直徑 230 mm，有效長度150 mm。結合 Macan 4 和 Turbo 車型所使用的前軸馬達，動力系統輸出功率達 448 PS（330 kW），短暫超增壓功率更高達 516 PS（380 kW）。在起步控制系統（Launch Control）啟動狀態下，最大扭力可達 820 Nm。性能表現同樣出色：Macan 4S 搭配彈射起步控制系統，零百加速僅需 4.1 秒，最高時速可達 240 公里，WLTP 續航里程可達 606 公里（此為原廠依歐盟法規及 WLTP 標準測量所得之數據，實際數值謹以當地官方公布之數據為準）。Macan 4S 標配電子避震控制的保時捷主動式懸載調整系統（PASM），並可選配具水平控制和高度調節功能的氣壓懸吊系統、保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）及後軸轉向系統，進一步強化底盤，進而提升車輛性能與駕駛舒適性。
採用 800V 架構的 Premium Platform Electric（PPE）可實現高達 270 kW 的直流充電功率。搭載高壓電池的全新 Macan 車型，在合適的快充站僅需約 21 分鐘，即可從 10% 充電至 80%。
