2024 Nissan Ariya增程版電動休旅試駕:近期同級車最舒服的後座,內裝質感大勝同級對手!

2024-08-13 23:27

? 人氣

除了後擋風玻璃外皆是雙層隔音玻璃,而且不分車型為 Ariya 的標準配備。
Nissan Ariya 除了後擋風玻璃外皆是雙層隔音玻璃,且為不分車型的標準配備。
來自「行燈」的車室氛圍燈,成為 Ariya 的另一乘坐亮點。
來自「行燈」的車室氛圍燈,成為 Nissan Ariya 的另一乘坐亮點。

既然提到空間,採用 CMF-EV 底盤平台而生的 Nissan Ariya,以電動車為主體思維打造的基礎架構自然可以將空間優勢發揮到極致,前排除了上述提及、可前後電動滑移的中央扶手外,取自行燈概念的車室氛圍燈、全車除後擋外皆是雙層隔音玻璃,都是 Nissan Ariya 的配備亮點。

[啟動LINE推播] 每日重大新聞通知

而貴為被戲稱「沙發廠」Nissan 出產的全新電動車款,Ariya 一樣具備那自豪的後座「純電極緻零重力紓壓座椅」,在透氣皮質與麂皮的相互包覆之下也確實有那觀賞質感,並具有:電調坐姿、電調腰靠、坐姿記憶、通風加熱等功能,舒適度肯定是沒問題,但就是沒什麼包覆性就是了。

受惠 CMF-EV 平台的特性,Ariya 的後座可以說是近期同級車中最舒服的一款。
受惠 CMF-EV 平台的特性,Nissan Ariya 的後座可以說是近期同級車中最舒服的一款。
行李廂算是基本,466 公升基礎容積約是中型掀背車的標準。
Nissan Ariya 的行李廂算是基本,466 公升基礎容積約是中型掀背車的標準。

CMF-EV底盤優勢:寬敞後座成為亮點

Nissan Ariya 的後排座椅也是受惠 CMF-EV 底盤平台的特性,CMF-EV 平台在 Nissan 被稱為「神奇的飛毯」,其特殊的電池擺放方式騰出不少乘坐空間,角度設計得宜、椅背夠長且椅面夠深,既不會撞肩膀也不會有腿部支撐不足的問題,膝部、頭部空間確實是一大賣點,地板也沒有任何怪異的突起,中間要坐人也不會太過委屈,後車廂則是稍稍符合傳統掀背車的水準,基本 466 公升的容積,並且可透過 6/4 分離、可拆卸隔板創造多樣化的收納機能。

電氣激磁交流同步馬達+高容量電池組,創造 Nissan Ariya 增程版 548 公里續航表現

Ariya 採用電氣激磁交流同步馬達,有著免稀土資源、能源效率和冷卻效率更好的特點。
Nissan Ariya 採用電氣激磁交流同步馬達,有著免稀土資源、能源效率和冷卻效率更好的特點。
充電規格為 J1772 與 CCS1,最高續航里程來到 548 公里。
Nissan Ariya 的充電規格為 J1772 與 CCS1,最高續航里程來到 548 公里。
關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章