中國大陸今年上半年全國港口完成貨物吞吐量85.6億噸，同比增長4.6％：完成貨櫃吞吐量1.6億標準貨櫃，同比增長8.5％，加上造船業拿下全球逾7成造船新訂單，可以說中國海運產業領先全球。
中國大陸3大港「貨物吞吐量」數據公開！
根據《央視》報導，中國大陸今年主要港口貨物吞吐量增勢明顯。以青島港為例，今年上半年新增國際貨櫃航線12條，其中逾半是「一帶一路」航線，將中國製機械、橡膠輪胎、家電等運往運往其他國家；往內則設置海鐵聯運中心、內陸港、鐵路線，讓運輸時間大大減少，進而增加貨櫃吞吐量，今年前6個月青島港貨櫃吞吐量同比增加9％。
而寧波港作為中國大陸今年上半年全球年貨物吞吐量第一港，新開闢3條國際航線；上海港則是世界最繁忙的貨櫃港口之一，貨櫃航線布滿全球200多個國家以及地區700多個港口。這也讓中國大陸貨櫃班輪航線在全球海運連接度穩居世界第一，2023年中國外貿海運量占全球海運量30.1％，顯然中國外貿地位重要。
逾7成造船新訂單流向中國 1產品全球市占97.5％。
另外，根據世界貿易組織數據，因應貿易增長，全球船舶需求增加，而全球逾7成造船新訂單皆流向中國，全球18種主要船型中，中國也拿下14種船型新接訂單量居冠；單看貨櫃船新接訂單量，更占到全球市場97.5％。
從產量來看，2024年上半年造船完工量2502萬載重噸，同比增長18.4％；新接訂單量約為5422萬載重噸，同比增長43.9％；截至6月底的手持訂單量則為1億7155萬載重噸，同比增長38.6％，三大指標分別占世界市場的55％、74.7％和58.9％份額，可以說是領先全球。
