●第三代小牛，改換上V8雙渦輪油電混合動力系統，也是品牌第二步PHEV車款
●可以爆發出920匹最大馬力，零百加速2.7秒，最高極速上看343km/h
●外觀大幅度進化，可以看出Huracan的幾絲氣息，導入大量六角形元素
●車艙延續大牛Revuelto的設計布局，共配備三具螢幕，維持最具儀式感的引擎啟動按鍵
其實不必明說，早在先前Lamborghini推出首款PHEV混合動力的大牛Revuelto之後，大家就在猜測大改款的小牛肯定也會跟進油電的領域，畢竟對於馬力錙銖必較的超跑廠商而言，電能所帶來的動力輸出實在過於可觀與方便，完全沒有不採用的道理，如何讓車款在擁抱電能之後，始終保有它的熱情與駕馭樂趣，才是真正的困難所在，如今來自義大利的Lamborghini似乎又交出了一張幾近滿分的答卷，那就是第三代小牛Temerario。
倘若直接用Google翻譯，義大利文Temerario直譯為魯莽之意，但深層一點考究，則是有泰山崩於前而面不改色，勇者無懼的解釋，之所以有著看似魯莽的表現，實則是內心毫無畏懼，或許也代表著Lamborghini對於Temerario的期望，無懼閒言閒語，無懼任何挑戰吧！
致敬與創新
從初始的Gallardo，再到上一代Huracan，改變可謂巨大，而當我們看到全新的Temerario，卻有種Gallardo重出江湖的念想，而這似乎也是原廠想要帶給車迷最初的感動。Temerario外觀上捨棄了Huracan極具辨識度的頭燈組造型，也並未走著Revuelto的路線，反倒是換上了細扁狹長的燈殼，並將日行燈移至前保桿兩側，算是另類的分離式頭燈設計。日行燈則是採用了六角型的設計，而這個六角形的元素也將貫穿於整部車的設計理念當中。
Temerario的前蓋板同樣有著招牌的四道鈑金折線，用以強化車頭氣勢與提升肌肉感，前保桿處則是用了鏤空的設計，並用上簡單的線條勾勒出兩側氣壩，讓整體看起來更有機械風格，同時也強化了冷卻撞風的路徑。車側方面相較於Huracan簡單俐落的線條，Temerario則是用了繁複多道折線形塑，讓本車有著復古科幻的側面視覺，更重要的是，Huracan時代被下移且縮小的側邊進氣口，此次則是回到了它本該在的位置，佔據了整個車門後方，不僅可以增添霸氣感，也是對初代車型Gallardo的致敬。至於窗框與後葉子板上的進氣口也同樣存在，更可以為引擎帶來充足的進氣量。
