為何現在越來越少人搭客運?乘客曝最大致命傷「完全不考慮」:票價再便宜也卻步

2024-10-25 10:51

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自因高鐵開放學生優惠以及疫情後民眾偏愛自駕等原因,客運載客量逐漸下滑,不如以往。(資料照/顏麟宇攝)

自因高鐵開放學生優惠以及疫情後民眾偏愛自駕等原因,客運載客量逐漸下滑,不如以往。(資料照/顏麟宇攝)

自高鐵開放學生優惠以及疫情後民眾偏愛自駕等原因,客運載客量逐漸下滑,不如以往,近期有網友分享,看到新聞,國道客運因租金因素要搬到別的樓層,讓他回憶起大學時期,出去玩都搭統聯至南部,因為那時無高鐵,不過現在大部分的人都搭高鐵,或自己開車,搭國道客運的人變得越來越少,讓他好奇詢問,「還會搭國道客運嗎?」。

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為何現在越來越少人搭客運?乘客曝最大致命傷

近期有一名網友在PTT表示,看到新聞,國道客運因租金因素要搬到別的樓層,讓他回憶起大學時期,出去玩都搭統聯至南部,因為那時無高鐵,甚至還會搭客運界較高級的「和欣客運」,不過現在大部分的人都搭高鐵,或自己開車,搭國道客運的人變得越來越少,原PO表示,有時候往返新竹台北自己還是會搭,讓他好奇詢問,「還會搭國道客運嗎?」。

許多網友紛紛回應,客運的車程較長,且國道容易塞車,是不想搭的主因,「以前坐客運是因為有娛樂系統還有廁所,現在人手一機跟網路普遍,搭客運還增加交通事故的風險,沒人搭正常」、「中部以北還行,搭到南部屁股先爛掉」、「已超過20年沒搭客運」、「很久沒搭了!離這些客運的站點也有點距離,所以都火車,高鐵居多」、「台中到南北都很方便,至於南北跑太硬了」、「我從台北到台中都搭統聯」、「我原本也搭客運,但是客運容易塞車+高鐵其實也不算很貴,但是時間省超級多」、「上星期剛搭一次台北台南,雖然座椅很大但坐四個多小時真的太硬了」。

不過,也有網友回應,客運的票價較高鐵便宜許多,不趕時間的時候還是會搭,「看情況,如果有訂到鐵路高點對號票,應該就不會坐客運,反之會考慮」、「我原本也搭客運,但是客運容易塞車+高鐵其實也不算很貴,但是時間省超級多」、「不趕時間的話會搭」、「我常常需要北中跑來跑去,長期下來覺得高鐵實在很貴,加上我家離高鐵比較遠,統聯站就在旁邊,所以還是蠻常搭客運的,但如果客運漲價跟火車差不多的話,我應該就會改搭火車」、「客運還是不錯的,比火車好睡」。

完整討論:你還會搭國道客運嗎?

責任編輯/林俐

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