Mazda 宣布正在研發一款名為 Skyactiv-Z 的全新四缸引擎，該引擎將成為 Skyactiv-G 和 Skyactiv-X 的繼任者，並計劃於 2027 年在歐洲和美國市場推出，這款引擎採用了 Mazda 的最新燃燒技術「Lambda燃燒」方法，實現了從低速到高速範圍內的超稀薄燃燒，以達到更高的熱效率並降低排放，讓燃油引擎可以持續維持下去。
Mazda的「Lambda燃燒」技術主要著眼於燃燒過程中的空燃比平衡，當空燃比達到1:1時，燃料會完全燃燒，減少有害物質的排放量，從而符合日益嚴格的歐洲Euro 7和美國EPA Tier 4排放標準，此次研發重點不僅在於提升環保性能，還強調了駕駛的操控和性能體驗。Mazda表示，Skyactiv-Z引擎的研發過程中所累積的技術經驗將有助於其六缸引擎的開發，實現更高效的燃燒效率並達到嚴格的環保要求。
隨著全球車市對引擎需求的改變，Mazda正逐步簡化其動力選擇，以專注於少數幾款能達到極致性能的引擎。這種精簡策略不僅可以降低開發成本，還能使Mazda在現有市場上保持競爭優勢，尤其是在偏好高性能引擎的消費者中建立品牌忠誠度。Skyactiv-Z將成為熱門車型MX-5的理想動力配置，由於MX-5追求輕量化和靈活的操控特性，Skyactiv-Z的高燃效和低排放設計正好契合這款運動型車的需求。隨著汽車業界逐步轉向電動化，Mazda仍然透過對引擎技術的創新來保持競爭力，並針對核心市場需求進行高效、環保的優化，這種平衡創新與傳統的做法，使Mazda在電動與燃油車市場中找到了一個獨特的定位。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
