編按:你是否曾經遇過，明明平常性格溫和、有禮貌的人，在開車時卻容易變得暴躁易怒，甚至會猛按喇叭容易不耐煩嗎？其實，這樣的性格大變「路怒症」，和車子「環境」本身有很大的關係。
隧道效應
為什麼好人只要一握方向盤就變了？
一個人真正的人品無從得知，然而從慌張之際的作為就能一目了然。―約翰．霍特（John Holt）
在美國洛杉磯早上八點左右，有一位母親為了送六歲的兒子上學，正在高速公路上疾馳。母子乘坐的轎車為了下交流道而試圖變換車道時，一輛白色轎車欲從右側切車進來，這位母親請求讓路也打了手勢，對方仍持續硬要切車，這位母親大聲叫喊：「為什麼不讓路？」就這樣兩車一直僵持，最終母親向對方比出不雅手勢。結果，後方追上來的那台車開了槍，坐在後座的六歲兒子中彈後當場死亡。
因為粗暴駕駛和報復性駕駛，最終演變成可怕的事件，這不僅在美國，在韓國也會發生。因為駕駛過程而引起輕微口角，到因為超車阻擋駕駛而被毆打致死的殺人事件，無數的報復性駕駛事件接二連三發生。
有個例子是這樣的。很久以前首爾松坡警察局以涉嫌暴力致死拘留了李某，他因對方超車阻擋前方道路，而將對方毆打致死。他坦承對方駕駛切車到自己的車輛前方，還經常變換車道，似乎有意阻擋，因此他怒火中燒，兩人經過一番爭執後鑄下大錯。即使其他類似狀況並非如前述嚴重，但駕駛之間發生嚴重口角或肢體衝突的情事卻屢見不鮮。
即使平常是斯文有禮的人，手一握方向盤也會變得粗暴。如果有其他車切車進來，就很容易辱罵或挑釁對方，而且非得要按個喇叭才能平復心情。據韓國警方透露，每天發生六十多起粗暴駕駛與報復性駕駛事件，每年有三十多人會因此喪命。一項問卷調查結果顯示，自己當過報復性駕駛的人超過10％。
從這些統計資料來看，可以得知有多少駕駛在手握方向盤的時候，會瞬間暴怒做出危險行為。粗暴駕駛和報復性駕駛有何不同呢？粗暴駕駛是對非特定的大多數人造成威脅或是危害，亦或是引起交通事故的行為，包含蛇行、交通號誌違規、未保持安全距離等。而此種粗暴駕駛，是引起報復性駕駛的主因。
另一方面，報復性駕駛則是針對特定對象造成傷害、暴力、恐嚇的行為。報復性駕駛的類型包含跟車並在超車後急剎車，或者突然變換車道，意圖將其他車輛逼車至雙黃線或路肩，亦或是追車後故意衝撞對方車輛等。
一旦情緒激動，就什麼都看不見
如果生氣或是內心有很多擔心的事，情緒就會變得激動高昂。即使是駕駛經驗豐富的人，坐在駕駛座上也會不知不覺地保持警戒。只要稍微觀察一下駕駛的眼球運動，就能發現這一點。
