Gogoro美國上市之路：從輝煌到低潮的創業故事
回顧 2022 年 4 月，睿能創意 (Gogoro，代號GGR) 在美國那斯達克 (Nasdaq) 交易所風光掛牌上市，不僅是台灣亮眼的新創獨角獸，更是美股首家上市的電動機車公司；對比今年下半年 Gogoro 首席產品長彭明義出走、創辦人陸學森辭任董事長暨執行長，Gogoro 股價一夕跌破 1 美元，令人不勝唏噓。究竟這短短 2 年發生什麼事？Gogoro未來又該何去何從？
創業初期：明星創業公司的夢想起點
2011 年陸學森創立 Gogoro，一成立就引起潤泰集團總裁尹衍樑、宏達電董事長王雪紅等大咖投資近 5 千萬美元；並在成立 11 年後，也就是 2022 年紐約時間 4 月 5 日上午 9 點半，Gogoro 以「SPAC」（借殼）與 Poema Global 合併，正式以股票代碼「GGR」在美國納斯達克交易所開始交易，成為台灣首家新創公司在美國成功上市的獨角獸 (公司市值超過10億美元)，也是台灣有史以來第一家透過 SPAC 方式在海外股票交易市場上市的實業公司，更是睽違 16 年，再次登上美國那斯達克交易所的台灣科技品牌，前景一片看好。
Gogoro在美上市滿月跌幅超過6成！
Gogoro上市盤前的公司市值達到 23.3 億美元 (約新台幣668億元)，上市首日 (4月5日) 股票收盤價格更飆上每股 14.02 美元，盤中甚至一度出現新高點 17.59 美元，不過之後開始一路下滑；掛牌後一個月直落至每股 4 至 5 美元，跌幅超過 6 成。
為什麼 Gogoro 的股價一直下滑？
即使在台灣到處都能看到 Gogoro 電動機車的身影，甚至組成 PBGN (Powered by Gogoro Network) 聯盟，開放宏佳騰、YAMAHA、PGO、eMoving、eReady 及威速登等機車廠旗下電動機車使用 Gogoro 電控系統、智慧電池、換電平台，但是 Gogoro 始終未找到獲利模式，因此營收並沒有起色。
市占率下滑：競爭激烈的電動機車市場
百萬YouTuber「窮奢極欲」分析，Gogoro最初定價高，在售價調降加上政府補貼後迎來銷量高峰，然而 Gogoro 產品存在缺陷，用久後維修不易也引發負評，且油車補助升高，Gogoro電池常有問題、資費CP值低等負面消息不斷，和油車相比並沒有任何優勢，因此出現市占下滑的情形。
