進入車艙內部之前，n7 LR在另一處細節做出了更動，那就是打開消費者對於電動車最在意的前行李廂，容量與首發版本相同，但是更多出了氣壓頂桿，只需輕輕掀起前行李廂蓋，便可輕鬆置物，而這樣的配備往往也只能在高級品牌中才得以見到，n7 LR也是默默地跟上。內裝鋪陳方面n7 LR還是納智捷招牌的科技感呈現，12.3吋數位儀表搭配15.6吋直立式中央控制螢幕，操作邏輯清晰直覺，更是繁體中文顯示，任何年齡層都可以輕鬆上手。而本次原廠也替n7 LR提升了豪華質感、科技應用與主動安全系統。
n7 LR升級了內裝飾板，換上了立體碳化木紋飾板，搭配貫穿中控台的鍍鉻飾條，典雅高貴的材質運用提升整體的豪華氛圍，而鍍鉻飾條也同樣運用在前置杯架外框，細節巧思點綴出不同的風味。科技方面n7 LR搭載的是圍繞整個駕駛座艙的環艙氣氛燈組，具備64色調節功能，也可以依據Sport、Comfort、Eco三種不同駕駛模式呈現不同的色系搭配，連帶數位儀表也會一同更動，整體性也可謂相當出色。至於主動安全的部分，n7 LR此次並非加入了全新的輔助系統，而是將BSW、RCTA、DOW等偵測系統與環艙氣氛燈連動，當上述三個系統作動時，車內氣氛燈組會同步進行閃爍，可以更有效地提醒駕駛者注意周遭環境，主動降低風險的發生。最後則是在於音響配置，其實首發版所採用的SEAS音響系統就已經帶給消費者相當動人的音場效果，但為了讓人感到物超所值，n7 LR亮點版則是將揚聲器數量從7提升到12支的水準，環繞的效果自然更為出色，位於後行李廂的重低音喇叭，更讓音域更為寬廣飽滿。
不改從容的駕乘體驗
電動車始終繞不開的話題之一，就是相對較具分量的車身重量，而加大電池後的n7 LR車重也一舉突破2噸的關卡，動態的慣性也成為原廠必須要克服的課題。因此納智捷的工程團隊在底盤避震器上可以說是下足苦工，換上了彈性係數更高的避震器彈簧組，用以對應車重的增加，同時減震筒芯內的阻尼也調整了流速，使其的密度更高可以更有效地拉住車身，用以避免二次的回彈，最後則是調整避震器液壓閥門，使避震器的作動更為迅速細膩，體現了不俗的調校功力。
n7首發版用百萬內電動車打響名號，爾後更是倚靠優異的產品力留下好的口碑，n7 LR則是在n7優異的基礎上，重質也重量的強化續航與配備表現，以前我們都說n7將會是LUXGEN的翻身之作，而n7 LR將會讓納智捷繼續蟬聯國產電動車之王的寶座。
