【一手試駕】愜意旅「型」 Citroen Berlingo短軸五人座XTR Modutop

2025-01-21 19:05

? 人氣

小改款Berlingo在內裝鋪陳方面同樣進行全面升級,換裝全新四輻式方向盤與全新Bi-Panel數位座艙設計。
全新四輻式方向盤採呼應全新設計語彙相互的六角風格造型,並將ADAS控鍵移至左側盤輻。

不只是外在裝扮煥然一新,小改款Berlingo在內裝鋪陳方面同樣進行全面升級,首先是換裝與全新設計語彙相互呼應的六角風格四輻式方向盤,並將舊款車型設置於方向機柱左後方撥桿的ADAS相關控鍵,移至更便於使用的左側盤輻之上,而過往雙環儀錶+8吋觸控螢幕的資訊介面,也由同級最大的10吋數位儀錶與10.25吋觸控螢幕所取代,另外將旋轉式排檔總成改為集團新世代車型常用的E-Toggle電子線傳撥片設計,周邊亦導入雙USB-C連線/充電孔與Qi手機無線充電裝置,充分展現與時俱進的科技便利性。

透過<Google新聞> 追蹤風傳媒

中央空調出風口下方仍保留傳統空調控制面板,另導入雙USB-C連線/充電孔與Qi手機無線充電裝置。
過往的旋轉式排檔總成改為E-Toggle電子線傳撥片設計,右側駕駛模式其實只有Eco/Normal兩種切換功能。

 

自在靈活身段

在動力配置上,國內引進的小改款Berlingo依舊採用單一1.5L直四柴油引擎設定,130hp/30.6kgm最大輸出透過八速手自排變速箱順暢驅策,無論日常通勤代步或假日全家出遊都能提供遊刃有餘的豐沛扭力反應,同時還具備能源局平均油耗19.9km/L與每年牌照、燃料稅僅需1萬元等經濟性優勢,對於精打細算的家庭客層絕對是一大利多。值得一提的是,本車雖具備駕駛模式選擇功能,但其實僅有Eco節能與Normal標準兩種設定,若偶爾想要小小熱血一下,最好切換手排模式並透過換檔撥片自行控制檔位,才能充分發揮完整性能。

XTR車型搭載專屬Citroen Advanced Comfort減震舒適座椅,進一步強化行路時的輕柔舒適質感。
後排採獨立三座椅配置並附有折疊桌板等便利設計,惟不具備椅背角度調整與前後滑移等空間調整機能較為可惜。
關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章