最近，一位長榮女性空服員出面控訴，一名外籍男性乘客以身體不適為由，要求空服人員幫他脫褲子、擦屁股，且誇張行徑並不只一次，造成她身心極大的打擊，引發眾多討論。不知道你有沒有想過，為什麼飛機上多是「空姐」，空少似乎很少呢？
大眾對服務員的想像〉美麗溫柔、充滿母性
或許有人注意到，至今許多服務性職業仍是以女性工作者為主，像是本篇文章所要討論的空服人員，還有前幾年因過勞議題常常躍上輿論版面的護理師、幼稚園的老師等，八成以上都是女性人員，但這些職業大多並沒有男女的限制，那為何某些行業特別容易有這樣的狀況，而且大家都覺得理所當然呢？
這可能要先從大眾對於服務員的想像談起。通常大家會認為，服務員應該要和藹可親、溫柔有耐心，最好看了賞心悅目，客人才會想一再光顧。而依照傳統的性別刻板印象，大眾普遍認為女性較具備這些特質，老闆當然也不例外，當這類工作缺人，就理所當然地選擇任用女性。
空服員以女性居多，也是這種社會風氣的產物，相信大家搭飛機時也可以明顯發現，空服員幾乎都是女性，男空服員只有偶爾才會看到。而如果這個行業裡女性數量如此多，工作內容又被視為「女人做的事」，大部分男性就幾乎不會產生想成為空服人員的想法，因此空服員招考時，男女報名的比例也非常懸殊。
近年來，隨著性別意識的發展，許多航空公司也開始錄用男性空服人員，法國航空更是每3名空服員就有1名男性，但相比之下，亞洲地區的男性空服人員仍是少之又少。
女性空服員的辛酸〉光鮮外表下，不為人知的辛苦
很多人認為「空姐」是一個光鮮亮麗、輕鬆高薪的職業，但事實真的是如此嗎？其實能夠拿高薪，背後一定有辛苦的地方。
空服員在被航空公司錄取後，要經過一段長達三個月的訓練時間，受訓期間薪水都不高，主要訓練內容是什麼呢？除了基本的服務內容，最重要的就是保護乘客的安全。因為飛機上除了機師，空服員也是意外發生時的第一道防線。處理緊急措施、如何在90秒內疏散機上人員，都是一門學問，空服員也得學習基本醫療知識，並學會使用機上的醫療儀器，畢竟飛機上的任何狀況，都要仰賴他們第一時間處理。
飛遍全球也許聽起來很美好，但有所得也必有所失。空服員在環遊世界的同時，也面臨著超長工時與不正常的作息。多數空服員會因體質不同而有不同的健康問題，輕微的情況可能是賀爾蒙失調而引發青春痘或經期失調，嚴重的情況則會出現子宮後傾、尿道炎等症狀。再加上航空公司為了營利，時常加開航班、超飛「紅眼班」（指深夜至清晨、飛行時間少於8小時的航班），讓身體不堪負荷，長期照這樣隨機的班表工作，身體出狀況的大有人在。
