高雄市測速照相機總數居六都第一！不分黨籍議員25日於交通部門質詢時，對於市府布下天羅地網監控取締違規行車，表示強烈不滿。國民黨籍議員陳麗娜為機車族請命，抨擊市府拚命從市民口袋「提款」，交通事故率卻全國第一。民進黨籍議員郭建盟指出，除了民間質疑「黑箱設置、政府搶錢」惡名外，交通警察大隊狂設新相機，竟是為花光中央的汽燃費補助！他要求交通局提出自治條例自制管理，別再瘋狂設置！警察局交通警察大隊則發布新聞資料澄清說，高市公告測照桿數量雖為408支，但目前實際運作僅190支，與市轄道路長度4857公里來看，密度並非六都最高。
國民黨籍議員許慧玉率先質疑，交通局依《道路交通管理處罰條例》及《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》等規定裁罰，去年交通局「罰款及賠償收入」編列14億6千萬元，實際決算20億元，達成率137%，今年度交通局依「延伸編列」原則再提高編列「罰款及賠償收入」15億多元，但請問高雄市交通有改善嗎？
陳麗娜指出，六都設置交通違規照相高雄市384支居冠，新北市216支、台中市132支。可是高雄人口比新北少100萬人，每10萬人車禍死傷人數是新北的1.5倍；台中的照相設施比高雄少一半，車禍死傷率相差不多。
她強調，可見違規照相多寡和交通安全沒有因果關係。去年市府又在市區增設23支，結果10支設在前鎮、小港區，引起當地居民不滿。市府逐年提高交通罰款歲入預算，增設更多違規照相設施，拚命從市民口袋「提款」，交通事故率卻是全國第一。
陳麗娜強調，高雄市機車人口眾多，但市府無論道路設計、取締違規，對機車族都極不友善。機車行駛慢車道，但慢車道有路邊停車格、公車站牌，不時有汽車、貨車、大型公駛入，機車只能在車陣穿梭，甚至被「逼」進快車道，一旦被拍照就罰款600元。機車族用生命換路權，還要被罰錢，真是情何以堪！
陳麗娜要求交通局全面檢討交通政策，逐一檢討違規照相設置地點，廢除或移到別處，而且3年內不得再增設。在確保機車路權不受侵害前，機車佔用汽車道從寬處理。
郭建盟質詢時秀出一張布滿300餘點測速相機分佈地圖，指出高雄市今年底測速照相機總數將達408支，比第二名的新北市還多出192支。他說，經調閱交大測速相機設置計畫，前兩年新裝41支，今年將再增設24支；他詢問這65支相機設置前，是否做過「交通工程檢討」、或執行「攔停勤務、定點守候」等「先教育後執法」程序？經知情警察說明後才知道，真正左右設置數量，是要花光中央補助的汽燃費，補助多少就裝多少，讓他當場傻眼。此一事實，也從2013至2014年汽燃費補助預決算執行率分別為98.85%、98.98%、100%，全部用來設置測速相機毫無浪費得到驗證。
