日前在一場開工典禮上，北市長柯文哲宣布市府已訂新規，舉辦開工典禮後24小時就要進場開挖。聽起來就是要一掃過去舉行完開工典禮，廠商卻蓄意拖延、遲遲不動工，甚至導致延後工期的弊病。
是不是大快人心、好棒棒？不過，如果稍微對政府工程有了解，大概就知道，這其實是虛晃一招，得標廠商該何時完工，只跟一件事有關：合約中規定的完工時間。不論其快一點或慢一點舉行開工典禮，或是在開工典禮後24小時就開控、還是典禮後一個月開挖，甚至在典禮前就開挖，這些都與完工時間關係不大。
公共工程流程其實頗繁瑣，開標確定得標廠商後，要先簽約，廠商還要去找小包（大型標案則可能在投標前就先找定）、動員機具、工人等，這是廠商的部份。主辦的政府單位也不是涼在一旁沒事，除了審核各種相關的文件外，政府也可能需要點交「乾淨的土地」交給廠商─尚未完成徵收程序的土地、上面仍有未拆除的建物，則無法完成點交，廠商也不可能直接開挖動工。
而且，正常情況下，廠商其實沒人想拖延工期，因為損人不利己。公共工程是按進度撥款，完工後還要扣住一筆尾款，待驗收好後才能拿到，更別提一得標就要繳交的履約保證金了。廠商當然希望趕快完工拿錢走人，再去標別的工程、賺更多錢。
它不是依照工期計價─作得越久領得越多，如果這樣，廠商當然有動機儘量拖延工期，公共工程是依照得標價格完成買賣，沒人會想天長地久的賴在一個工程標上，因為其無助收益。
而幾乎每個工程標都要舉行的動工典禮，其實完全是一個型式─它既有「長官們」要秀的成份，也有以典禮拜神求鬼，希望讓工程進行順利的民間習俗與慣例。市府把焦點擺在「動工典禮後24小時要開挖」上，外行了。
市府要掌控工程的施工時間，避免拖延影響民眾生活，其出發點可肯定支持，但要作的事更專業也更多，絕對不是動工典禮多久要開挖這種純型式又無聊的決定。
看看過去公共工程延誤的主要原因，第一主因就是「政府行政效率低落，未完成其該作的事」。以捷運工程為例，過去最常發生的事一個是土地徵收未完成、地上建物未拆除，廠商動員機具、工人，每天燒數百萬元，卻什麼進度都作不了。另一個是地下管線遷移拖延，因為所有的地下開挖工程，幾乎都逃不了要先把管線遷移的事，不先遷移就隨意開挖，什麼自來水、電、瓦斯、電信等線路全挖斷，沒有一個民眾能接受此結果吧？而協調管線遷移顯然是政府主辦單位的事。這些阻礙施工的因素，時常是一拖延就以半年、一年計哩。
從民國77年第一個捷運工程動工以來，台北捷運工程作了快三十年，累積的廠商求償大概有數百億元之多，賠出去的金額也超過百億元以上，其中占比最高者就是這類政府未完成其應作事項，導致廠商虛耗成本、延誤工期的求償案。至於施工期間，大大小小需要審查之事多，因行政效率低而延誤的時間，或是政府事前規劃不當而要變更設計者，就更不在話下了。
至於因「遇人不淑」而導致工期延誤的例子當然亦不少，發生這種事其實代表的就是投標資格訂定有問題，讓能力不足的廠商加入競標，再以低價搶標，得標後則是能力不足以完工。 顯然主辦單位該檢討的是投標資格寬嚴問題。碰到這種廠商，要它動工典禮後馬上開挖，也無助於如期完工吧。
這個「開工典禮後24小時進場開挖」的市府新規定，其實就是典型的柯式假專業，既不明瞭工程程序、缺乏專業、不解真正的重點，又無法律合約知識，但在「社會觀瞻」上則是滿滿的100分。
這種假專業，輕則虛晃一招、無益政務推動改進─如典禮後開挖規定，重則誤入誤事─市府處理大巨蛋案算是因毫無專業（或是只有假專業）而誤入誤事的最嚴重例子。一個大巨蛋至今難以收拾殘局，市府最終也一定要付出相當的代價，柯P實在該多看真正的專業意見，少聽那些政治幕僚與假專業的官僚的意見。
