6月8日反南鐵東移全線自救聯合會(下文簡稱自救會)與南鐵青年主辦記者會，以南鐵都市計畫委員會的暴力、敷衍、謊言，護航、流於形式過程為例，主張應在決議本案前舉辦「公平、公正、公開、資訊透明、平等詰問」的聽證程序以釐清本案「台南鐵路地下化是否必需東移才能施作」、「因為南鐵東移，是否增加公益性」及「南鐵東移案之土地徵收是否具備必要性」三大爭點。
同時，台南市五位民進黨立法委員亦召開記者會贊同南鐵東移案，並稱南鐵案因國民黨立委介入，已淪「藍綠惡鬥」。賴清德亦於8日深夜在其臉書乾脆將南鐵運動者主辦的記者會抹為「國民黨主辦」的記者會，塑造本案為藍綠惡鬥的意圖甚明。五立委與賴清德(以下簡稱五賴)的聲明充滿謊言。長期投入本案的徐世榮教授雖撰文批評於臉書，仍容在下補充以正視聽。
一、五賴稱「自救會與國民黨阻礙南市鐵路地下化，罔顧平交道傷亡」。南鐵運動自始即強調「不反對地下化，反對浮濫土徵的南鐵東移」。只要完成鐵路地下化，即可完成都市縫合、消除平交道。這是再簡單不過的道理。至今，賴清德不但仍否認有南鐵東移一事，且一路抹黑我們反對鐵路地下化、反對台南建設、要求拆其他居民房屋等。賴清德在本案一向不顧事實，美化自己、抹黑居民。但是，裝睡的人是叫不醒的！賴清德在這點頗似蔡總統口中的馬英九。
二、五賴稱「南鐵東移案拆除面積較少，衝擊較小，費用與工時也較低」。根據公文所示，南鐵東移案與84年原軌地下化案相較可知「東移」不但擴大徵收，且全無公共利益可言。原軌案拆遷0.63公頃，東移案擴大15.2倍為9.55公頃、原軌案徵收0.23公頃，東移案擴大22.3倍為5.14公頃、在同樣建設內容下原軌案經費274億4千850萬，東移案經費293億5千989萬(在土徵條例修改前，如今恐至少增幾十億預算)、原軌案工期6年11個月，東移案未計近四年的抗爭及下文所述拆橋交通黑暗期即為7年8個月。又經自救會委託專家實地勘查，東移案須拆除東門路橋、中華東路橋、小東路橋、開元路橋再予重建，不但又將擴大預算，且保守估計將增一年半工期與交通黑暗期。賴清德不會不知道這些事實，但就是裝睡。
三、五賴稱「南鐵東移案所徵土地將全部規劃為道路，不會做住宅區、商業區使用，故無增土地開發財務」。根據公文所示，民進黨南市府啟動東移即肇因為「土地開發、財務考量」，96年民進黨經建會要求鐵工局更改路線之主要原因亦為「以土地開發利益補償公共建設」，這些白紙黑字豈是賴德掉的！此外，五賴以本案非「跨域加值方案」論說本案無土地利益更是荒謬。「跨域加值方案」指的是公共建設在建設之時即由財團共同開發，這只是土地開發其中一種方式。不屬「跨域加值方案」，仍可於公共建設完成後再行土地處分。其土徵程序已被宣告為違憲案之新店捷運美河市案、大埔案及產官學整合貪汙的A7案就不屬「跨域加值方案」，但圖利財團還算少嗎？
