被擊中子彈73發、還失去左翼發動機而公開展示的「九六式陸攻機」（為大串三等航空兵曹所駕駛之第3小隊2號機），根據何邦立先生所寫的《筧橋精神：空軍抗日戰爭初期血淚史》（獨立作家出版）書中指出，目前這架飛機存放於日本海軍館（即海軍博物館）展示，用來炫耀（當年）海軍航空隊「越洋轟炸」之戰力（註三）。在第二次世界大戰末期，為了防空考量，海軍館的建築外層全被漆上黑漆，因此躲過了美軍的大轟炸，僅有三樓繪畫館遭到空襲而毀損，所幸主體建築仍然完好。在盟軍佔領日本之初，具有軍國主義意象的海軍館先是被盟軍當成敵產接收，1946年3月20日被改名為「海洋博物館」，3月30日再成為厚生省的行政財產。到1958年以後整個海軍館又成了私立日本社會事業大學（Japan College of Social work，1946年創立）的教學設施。1989年，社會事業大學將校址遷至東京都清瀨市。空出來的海軍館在1992年被拆除，之後東京都政府在原址上興建了－－原宿警察署和涉谷郵局（郵便局）等公共建築物。最可惜的是，放置於其內的眾多具有紀念意義的展覽品因疏於管理，在拆除改建的過程中，就這樣人間蒸發而不知去向（註四）。因此何先生書中的紀錄應該有誤（賈忠偉提供）
張光明將軍堅持原有戰役記載沒有錯誤
不過根據畢業於中央航校第五期、當時在第四大隊22中隊服務、曾親身參與「八一四空戰」的張光明將軍（1913～2016）在其回憶錄──《張光明抗日空戰實粹）》（註五）中卻堅持的說：當時的確是擊落6架日本飛機，其中2架是九六式陸攻機，而另外被擊落的4架可能為日本陸軍之雙翼八八式偵察機（川崎重工／Kawasaki設計製造）或是海軍的八九式艦攻機（爆轟機）。張光明將軍在書中感傷的指出，抗戰時期空軍第四大隊有兩個別名，一個是我們熟知的「志航大隊」，另一個則是不為人知的「中尉大隊」。這是因為在民國27年參加武漢大會戰時，第四大隊由大隊長到飛行員都是中尉軍階，這代表了當時中華民國空軍尚處於初創階段，不但官兵的年紀都相當年輕，而且陣亡殉國的比例也相當的高。國府撤退來臺之後，第四大隊移駐至臺灣嘉義水上（機場），整個幾次的合併與番號變更，民國65年（1976年）8月16日正式更改番號為「空軍第四五五戰術戰鬥機聯隊」，民國86年（1997年）4月接收美國F-16型戰鬥機，成為中華民國第一個換裝F-16戰鬥機之部隊。後配合國軍「精進案」編制調整，目前聯隊下轄第21、22、23作戰（中）隊，空軍救護隊、第4修護補給大隊、第4基地勤務大隊、第4醫務中隊、憲兵第4中隊，另配列通航資（通訊航管資訊）、防砲等單位。
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中華民國空軍「第四五五戰術戰鬥機聯隊」隊徽，圖中的紅『4』意為撤至臺灣初期更改的新番號──4聯隊，代表承繼原有第四大隊，另左上的箭代表「作戰」、右上的海鷗代表「救護」、左下的扳手代表「飛機修護」、右下的方向袋代表「飛行管制」（賈忠偉提供）
張光明將軍在書中特別強調「八一四空軍勝利紀念日」對中華民國辛苦抗戰的影響－－當時中日空軍的兵力對比為1：12，日本空軍不但在飛機數量明顯居於優勢，而且性能、裝備也比我國空軍優越，我空軍健兒能以過時裝備、劣勢兵力打敗敵人，不但能激勵國人士氣，也「影響了八年抗戰，全國一致奮戰不懈的精神」。比較特殊的是，在抗戰時期，由於接受外援的裝況相當多，因此空軍許多部隊都有和其他國家混合編隊的紀錄。但是只有第四大隊，一直保持著純中國飛行員的編制，而且隨著國民政府轉戰各地，從南京到重慶，政府的首都在哪裡，空軍第四大隊就到哪裏，因而也為其贏得了「皇家空軍」的美譽（註六）。
中國空軍戰神－－高志航將軍，1907～1937。民國9年（1920年）考入位於瀋陽北關的「東北陸軍軍官學校教育班」砲兵科。民國14年（1925年）被選派赴法國學習飛行，18歲時先赴牟特拉民航學校，不久再轉往伊斯特陸軍航空學校，畢業後進入法國陸軍航空勤務隊（1933年才正式獨立為空軍）見習，民國16年（1927年）學成返回東北，成為東北航空處所轄「飛鷹」隊少尉飛行員，兼任東北航空教育班教官。根據紀錄，張作霖在民國12年（1923年）9月任命張學良為東三省航空處總辦。民國14年（1925年），在留歐人員相繼歸來後，東北航空處已經擁有60多名飛行員，50多架飛機，於是正式成立──「飛龍」、「飛虎」、「飛鵬」、「飛鷹」、「飛豹」等5個航空兵隊。據估計，在東北空軍在民國17年（1928年）底宣布歸順中央前，配備各型飛機約有250～300架，是中國於抗日戰爭前最大規模的空中武力。高志航將軍是在東北淪入日軍之後才轉至中央軍服務。民國24年（1935年）再被派至義大利考察航空1年，因在飛行表演中表現出眾，墨索里尼（1883～1945）看過之後稱讚說：「有這種技術的飛行員在義大利也是輸一屬二的」。民國26年（1937年）11月21日在蘭州接收俄國援華戰機時，不幸遭到日機突襲殉國。陣亡時，高將軍的雙手還緊緊握著飛機的操縱桿。聽聞噩耗的軍事委員會委員長蔣中正就感嘆的說：「中國寧願損失百架飛機，也不願失去一位高志航」。（賈忠偉提供）
民國50年，時任嘉義四聯隊（目前已改為：空軍「第四五五戰術戰鬥機聯隊（即4＋5＋5＝4）」）聯隊長徐華江將軍向住在嘉義的高志航烈士的高堂李老夫人祝賀80大壽。（賈忠偉提供）
民國24年（1935年）12月，22歲的張光明從中央航校畢業，摘錄自《張光明抗日空戰實粹（財團法人大鵬文教基金會出版／2012.11）》（賈忠偉提供）
霍克三戰機，原名為FⅡC-3／BF2C-1，出口型代號為「鷹Ⅲ」。而「霍克」就是英文「鷹（Hawk）」的譯音。（賈忠偉提供）
