《前瞻基礎建設特別條例》今（26）日將於立法院進行逐條審查，經濟民主連合、地球公民基金會等民團一早在立院前召開記者會，除提出法案修正建議以外，更指出大型基礎建設研提評估應法制化，盼民進黨能暫緩審查，將條例退回；現場包括時代力量總召徐永明、國民黨立委陳宜民及蔣萬安都到場聲援，成為另類「在野合作」，兩在野黨團均已將究責機制納入黨團版提案，若計畫推動未達工程預定進度，應將執行機關首長等相關人員移送權責機關調查。
經濟民主連合發言人許博任指出，行政院長林全早已明言現有前瞻計畫內容，多屬原公務預算內的計畫，只是這些計畫用特別條例提前作，因此若現行前瞻計畫較可行、較無爭議的子計畫回到「一般預算案」正常程序提出，時序並不會差太多，退回《前瞻條例》，反而可以免除被劣幣綁架良幣而拖延，為更加方案留存討論空間。
批前瞻計畫教育比例低 徐永明：應改名「強化基礎建設」
徐永明表示，時代力量對該條例有幾個建議：1、前瞻條例沒有「前瞻」，內容很少提到人才教育，應改名為《強化基礎建設特別條例》。2、8年8800億編得實在太寬，缺乏監督機制，建議以4年為1期，分2期執行，並要求逐年編列預算交立法院審議，若有未執行應結繳國庫不得移用。
3、增設人權條款，訂立聽證及退場機制，時代力量認為評估計畫內容之規劃執行，是否對計畫範圍內之地主、利害關係人之財產權、居住權等權利造成不符合比例影響跟衝擊，要求相關資料公開，且於2個月內聽取利害相關人之意見，並辦理聽證。4、如果計畫內容連續2年未達50%者應啟動退場機制，若未達預定計畫80%者，應將執行機關首長及主管機關移送相關權責機關調查。
「未來經濟效益報告只有2頁」 蔣萬安批前瞻：為選舉綁樁
對於時代力量的各項立場，如聽證與究責機制，同樣列入國民黨的黨團版本中，就是要讓整部條例有「牙齒」，儼然成為另類「在野合作」，蔣萬安還表示，政院本版8年8800億是透過特別預算舉債，是向台灣下一代及後代子孫借錢，今年舉債上限是1兆2000億，現在就要花8000億，特別預算編列是為因應國家重大災變讓政府緊急編列，「但現在整部計畫就是為了各縣市政府利益，未來選舉綁樁之用」。
蔣萬安說，整部計畫書366頁，未來經濟效益只有一張紙2頁，「非常空洞」，且各縣市政府都還沒提計畫，中央就核定相關建設，很明顯就是跟相關土地利益開發有關，對台灣整體未來環境、土地、國土規劃都會造成嚴重衝擊，國民黨訴求跟各團體一樣，要求行政院退回前瞻基礎建設計畫，絕對不要將這麼重要的法案要求在一天草率倉促強硬通過。
「公眾運輸使用率已停滯2年」 蔡中岳：最後軌道只有鬼在走
針對軌道運輸項目，地球公民基金會顧問蔡中岳也說，台灣大眾運輸使用率已經停滯2年都在16%左右，應該先從管理端著手，從私有運具做管理，而不是興建，到時候大眾運輸使用率沒有提升，「最後軌道通通只有鬼在走，沒有人要走」，這是非常可怕的事，「軌道公聽會沒有人反對軌道，通通只說為什麼我沒有你有，不管在野執政都一樣，都在做政治分贓，沒有人在想運輸政策，這對國家發展有什麼助益呢？我們看不到」。
