中美貿易戰開打，具備監控功能的無人機大廠大疆，一度傳出將是「華為第二」，美國對中國科技圍堵，讓台灣無人機產業出現反攻機會，總統蔡英文去年爭取連任期間，親自到台南後壁，實際操作經緯航太農業無人機的飛行。事實上，經緯航太轉投資的「台灣智慧農業服務公司」，不僅具備民進黨政府的「國家隊」色彩，藍營立委翁重鈞昔日大樁腳翁惠清所經營的農藥公司「富農化學」，竟然也是「台灣智慧農業服務公司」股東，讓該公司意外成為台灣「藍綠一家親」的少數個案。
今年3月底，交通部正式公告《遙控無人機管理規則》，針對農業無人機部分，要求農藥代噴無人機操作人員，必須取得農委會相關證照，由於農委會去年開始，就委託農試所培訓農業無人機操作人員，由於台灣農村人口嚴重老化，目前取得相關無人機農噴相關證照的民眾，僅200多人，不少無人機青農，花了50萬元買進無人機之後，目前生意都做不完，農業無人機業者甚至以「農業界Uber」形容這項新興產業。
儘管交通部公告的《遙控無人機管理規則》，將無人機農噴列為必須具備法人資格才能執行的限制項目，但目前民間業者已經準備採取類似計程車「靠行」模式，吸引無人機青農加入。
不過，《遙控無人機管理規則》因為考量台灣的飛航安全，對於無人機的使用仍有諸多限制，儘管交通部規定，400呎以上空域才歸民航局管轄，但大部分地方政府都已表態，將大部分空域列為禁飛區，讓不少農噴業者擔心影響到作業高度不到10公尺的無人機農噴。新法同時規定，農噴無人機業者3天內上傳飛行資訊、農藥種類，這也對無人機農噴人員造成很大的負擔。
李退之：監理農業無人機，政策還沒完整串聯
「台灣智慧農業服務公司」董事長李退之表示，農業無人機的監理，分屬農委會與交通部，目前2個部會在農業無人機的政策對話上，還沒有完整串聯，「不要以為無人機很厲害，它還是要由『人』來操作，如果政府無人機的政策對話沒有串聯，單靠業者的單打獨鬥，還是很難把市場拓展開來。」
儘管農業無人機在監理上還有很多灰色地帶，但並不影響企業參與投資，「台灣智慧農業服務公司」除了有親綠色彩的「國家隊」經緯航太投資之外，國民黨不分區立委翁重鈞的兄弟翁惠清家族經營的「富農化學」也是該公司的股東。
事實上，去年9月「台灣智慧農業服務公司」成立以前，該公司母公司經緯航太早已透過「亞洲‧矽谷計畫」，參與了結合國家衛星及無人機的農業遙測分析的「精準農業國家隊」創建計畫，根據經偉航太董事長羅正方去年5月說法，經緯航太是國家智慧農噴計畫的執行廠商，透過農委會科研計畫，共同推動台灣國造農噴無人機的標準規格與相關作業規範。
蔡英文去年5月參訪台南後壁農業無人機應用時曾經表示，「5+2」產業的「新農業」，就是希望透過新技術導入，改變台灣農業的發展困境，看到民間業者在新農業的推廣有如此的成果，更讓她確信新農業絕對是一條正確的道路，政府一定會繼續帶頭向前衝，創造更智慧、更高效、更高產的農業願景。
目前，農委會農糧署已將「農用無人飛行載具噴藥機」，納入農業發展基金農機貸款項目，「台灣智慧農業服務公司」目前也在爭取國發基金入股。
