新創公司到底都在搞什麼？
「你的公司不是你的家人。」這是LinkedIn身價數百億美元的創辦人兼董事長霍夫曼（Reid Hoffman） 在《聯盟世代：在網絡時代管理人才》（The Alliance: Managing Talent In The Networked Age）書中寫的。霍夫曼表示，員工應該把工作看成服役，別期望待太久。在他看來，工作如同交易，由員工提供服務、獲得報酬，然後繼續前進。除了在LinkedIn的職位外，霍夫曼也是頂尖創投資本公司格雷洛克資本（Greylock Capital）的合夥人。《富比世》稱他為「矽谷人脈最廣的人」。他廣受尊重與尊敬，他對勞資關係的看法也影響了整個世代的創業家，把他的話奉為圭臬。
實際上只是舊酒換新瓶，同樣是資本家剝削勞工的戲碼。差別在於這回剝削帶著一張大笑臉。這個新職場的一切，從誇張的裝潢、改變世界的高調、英雄的神話旅程，到不是福利的福利－－所有東西的存在都只為一個理由，就是壓低勞力成本，讓投資人的報酬最大化。
我們是團隊，不是一家人。如同大聯盟的棒球選手，隨便哪一天都可能無預警遭開除。
但是，嘿，好好享受糖果吧。
這種資本主義與諾瑪蕾碰上的那種資本主義，不同之處在於科技公司懂得把壞事掰成好事。HubSpot提供無限期的休假，並大肆宣揚這項福利。真相是這個政策能為公司省錢。當企業使用傳統休假制時，法律規定公司必須提撥準備金，以支付積欠員工休假日的薪水。等到員工辭職或被開除時，僱主必須按員工累積的休假日折現。但如果企業沒有休假制度，公司就不必提撥準備金，更棒的是，還能開除員工而不必按應計休假時間給錢。待了11個月就被開除的佩姬，總共只休5天假。如果在傳統公司，她應該拿到一到兩週的休假薪資，但在HubSpot什麼也拿不到。想想看有多少人在HubSpot這種公司進進出出，總共省下多少錢。
另一個壓低成本的方法，就是一開始就不給「員工」的身分。共乘汽車服務業者Uber節省成本的做法是，把司機歸類為獨立承包商，而不是員工。Uber堅稱司機偏好這種模式，因為享有更多自由。Uber和其他共享經濟業者創造了新型態的奴役制度，孕育出一群領低薪、沒福利的下層「類員工」（quasi-employe es）。美國前勞工部長賴克（Robert Reich） 2015年6月在臉書貼文表示：「共享經濟是瞎話，已經成為『 共享餿水』（share the scraps）經濟。」
