20幾年以來，留在低軌道的失控人造天體從未超過10公噸，長征五號B火箭的核心節被認為約有21公噸。「糟糕的是，這實際上是中國疏忽大意了。我們從不會故意讓10公噸以上的東西不受控制地掉下來，」麥克道威爾說道。他在推特上指出，上一次如此巨型天體掉落是在1991年，重達43公噸的蘇聯「禮炮七號」太空站（Salyut 7）從阿根廷上空墜落。
中國太空站的基本結構分為3個艙體──天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙。天和號是空間站的骨幹，也是第一個發射入軌的艙體，它同時是中國目前自主研製的規模最大、系統最複雜的太空艙。其他艙體將在不同時間發射入軌並組裝，預計中國太空站整體將於2022年底全面營運。在未來2年內，北京將會進行11次發射任務，其中包括4次載人飛行任務和4次貨運任務。
中國太空站的建設期間，亦發生過其他次人造天體墜毀。2018年，中國為太空站計畫建設的「天宮一號」目標飛行器故障，於4月2日墜入南太平洋中部區域，絶大部分艙體在重返大氣層過程中燒蝕，所幸無人員傷亡報告。
在最近接受《太空新聞》採訪時，麥克道威爾指出，目前在軌道上翻滾的「2021-035B」，比一個月前美國太空探索公司（SpaceX）獵鷹9號火箭（Falcon 9 rocket）第二節火箭照亮西雅圖的天空要大上整整7倍，如果殘骸是在夜晚重返大氣層，可能會在夜空中爆出明亮煙火秀。
