因用猴子做試驗而挨批的汽車研究機構—歐洲運輸業環境與健康研究聯合體EUGT顯然也資助了一個引起爭議的人體試驗項目。據報導，在這一項目中，試驗對象被安排吸入二氧化氮。
據周一（1月29日）一期的《斯圖加特報》報導，歐洲運輸業環境與健康研究聯合體（EUGT）資助了一種試驗，讓當事人吸入二氧化氮（NO2）氣體。汽車排氣被認為是這一污染空氣物質的最重要來源。
根據2016年發表的這一得到汽車利益集團資助的研究報告，在德國亞琛大學醫學院的一個研究所，25名健康的年輕人被安排在數小時內吸入濃度不等的二氧化氮氣體，然後接受檢查。報導說，研究聯合體EUGT指出，檢查結果未能確認氣體的影響。不過，亞琛大學醫學院該研究所負責人克勞斯（Thomas Kraus）則警告說，不能將這一測驗結果作為理由，放鬆警惕，因為，其一，相關測試結果不能照搬到全體民眾；其二，二氧化氮只是整個空氣污染的一部分。
戴姆勒康采恩（賓士車廠母公司）對《斯圖加特報》表示，「最嚴厲」譴責這一試驗，與研究聯合體EUGT劃界。聲明稱，相關試驗方式有悖於戴姆勒的價值觀倫理原則。聲明稱，儘管與試驗的建構毫無干係，但戴姆勒仍啟動了全面調查。寶馬公司也聲明與試驗劃界。
據福斯公司稱，作為獨立研究機構的EUGT成立於2007年，去年解散。除福斯外，戴姆勒、寶馬和博施（Bosch）均參與了該機構的融資。
福斯對動物試驗致歉
研究聯合體EUGT曾因用猴子做廢氣試驗而在美國遭致批評。以後，福斯為此道了歉。該康采恩在一份聲明中表示，「我們確認，當時選擇的這一科研方法是錯誤的。從一開始就放棄此類研究，本會更好。」聲明稱，福斯明確地同所有形式的折磨動物行為保持距離，「我們為這一錯誤行為和對個體的錯誤評估致歉」。
福斯大股東—德國下薩克森州通報說，該州在福斯監視會的代表敦促全面調查從媒體得知的發生於2014年的這一事件。聲明稱，福斯還必須確保永遠不再委托從事類似研究項目。社民黨籍州長魏爾（Stephan Weil）表示，「強使十隻猴子在數小時裡吸入汽車排氣，以證明所謂的有害氣體污染減少，這令人作嘔，而且荒唐。」
動物試驗意在證明，通過排氣潔淨手段，柴油有害物質污染度大幅降低、柴油車不導致健康危害。二氧化碳是一種難聞的刺激性氣體。據德國聯邦環境局稱，該氣體損害整個呼吸系統內的黏膜組織，刺激眼睛；此外，心血管疾病風險也會增加。
