國軍漢光37號演習實兵演練已於本月17日落幕，被認為是科目重點的佳冬戰備道起降，也在空軍空、地勤通力合作下，順利完成起降和油料整補作業，達成國內現役所有戰備道全驗證目標，展現空軍精實戰力，不過操演前發生F-16V戰機衝出跑道意外，日前先後又有同型機座艙罩飛脫及起落架誤收，導致飛機輕損，空軍司令熊厚基上將特別為此召開檢討會，強調會究責相關人員，幹部調離主官職務，以儆效尤。
日前傳出一架F-16V起飛途中座艙罩飛脫，離奇事件引起輿論熱議；本月15日漢光實兵周期間，模擬共軍先期以導彈摧毀我屏東機場跑道，以及西南空域爆發空戰，啟動戰備跑道佳冬段就近因應情勢發展，空軍預備執行起降的各型任務機提前進駐，並利用機場跑道實施預演，卻在8月31日發生預演完，準備降落的F-16V衝出跑道，被場外民眾目擊機鼻插入草地的情況，再到上週四(23)又有一架F-16V飛行前誤收起落架，造成飛機輕損情事；儘管肇因各異，但作為空軍近年戰機性能提升的象徵，接連出包，讓軍方官員相當在意，除11月首個全F-16V組成的作戰隊將成軍，近期還有國慶空中分列式緊鑼密鼓執行(F-16V為參演機之一)，勢必不能再有狀況。
據了解，空軍司令部近期召開檢討會，由F-16飛行員出身的空軍司令熊厚基親自主持，強調相關事件與人為疏失有關，除檢討各起事件肇因，對於人員未遵程序及違反訓練紀律部分，違失者究責，幹部調離主官職務，以儆效尤。
空軍當前持續執行現役F-16機隊構改計畫，目標在2023年底完成，屆時全軍F-16都將來到F-16V等級，但也因應部分F-16保持在進場升級的狀況，對機隊調派多少產生影響，面對近年共機侵擾我周邊空域情況激增，連帶造成我飛行部隊應處壓力的現實敵情威脅，外界關切攔截或緊急起飛任務增加後，再加上原先既有的各項戰訓規劃，是否連帶對人員和機務造成的過度負荷，考驗我國空防戰力在這段過渡期能否有效維持甚鉅。
