這位南非出生的企業家說，低產量和供應鏈問題使新工廠付出高昂的代價，特別是柏林的工廠遇到了工會和環保的挑戰。
根據6月22日發布的採訪，特斯拉首席執行官馬斯克（Elon Musk）表示，該公司在美國德克薩斯州和德國的新工廠是「巨大的錢坑」。
馬斯克說了什麼？
馬斯克在5月底告訴矽谷的特斯拉車主粉絲俱樂部，這兩個生產基地正在給公司帶來「數十億美元的損失」，理由是高成本、低產量和供應鏈問題。（延伸閱讀：特斯拉大創新：雙手必須放在方向盤上的「自動駕駛」！？）
這兩個工廠都是在今年早些時候啟用的。
這位企業家說：「絕大多數情況下，我們關心的是如何保持工廠的運作，以支付員工的工資，免於破產。」
在德克薩斯州的工廠，由於在加強生產其新型 「4680電池」方面存在障礙，該工廠目前僅生產「極少量」的汽車。而常規的「2170電池」雖然可以用於德克薩斯州的車輛，但制造這種電池的工具被卡在中國。
「這一切都會很快得到解決，但需要投入更多心力」，馬斯克說。他補充道，德國工廠的情況相較之下「略好」。
德國工廠深陷工會和環保挑戰
位於柏林附近的格林海德（Grünheide），德國工廠自成立以來一直遭遇工會和環境保護的挑戰。
最近，德國金屬行業工會（IG Metal）反駁了馬斯克的立場，即員工應該回到辦公室，停止在家工作。據新聞媒體彭博社報道，該工會還表示，由於工資不足或不平等，特斯拉在德國招聘員工時遭遇瓶頸。（延伸閱讀：特斯拉不是馬斯克發明的！真正的創辦人，是存款被前妻拿走、深陷中年危機的男人）
在工廠建設期間，環保組織批評特斯拉在格林海德砍伐樹木，引起法律訴訟。
此外，特斯拉在上海的工廠在中國政府實施的嚴格「清零政策」下陷入癱瘓。
馬斯克誓言要在未來三個月內減少該公司10%的受薪員工，同時增加小時工的數量。 2022年初，該公司只有不到10萬名員工。
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