「我們的願景就是讓數以百萬計的地球居民能夠在太空生活及工作。而『新葛倫』重型火箭就是實現這一願景的關鍵一步。」
──貝佐斯2018年5月
全球首富、亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）2000年創辦太空科技公司「藍色起源」（Blue Origin下文簡稱藍源），自此他秉持著該公司的拉丁文座右銘「循序漸進，勇往直前」（Gradatim Ferociter）在航太領域耕耘，一如他向來的經商之道。而今，為在激烈的太空競賽中脫穎而出，藍源正在加緊研發與生產，除了明年首推宇宙觀光團以外，期望能在2020年之前讓「新葛倫」（New Glenn）重型火箭順利升空。
砸大錢圓太空夢，明年首推宇宙觀光
貝佐斯今年4月被問及，太空事業與其他產業哪個重要，貝佐斯回應：「我相信從長遠的時間框架來看──我指的是好幾百年……太空探索公司藍源，是我從事的工作中最重要的一個。」
貝佐斯的口袋夠深，足以一步步支撐其探索太空的夢想，他每年賣出價值10億美元（約新台幣307億元）的亞馬遜股票，用於資助藍源，並期望能盡快讓太空科技商業化、實現太空觀光，最終目標是希望讓人類可至地球以外的地方工作、居住。
藍源的太空觀光計畫目前發展較為順利，預計明年要推出首次的太空旅遊團，載客火箭「新謝帕德號」（New Shepard）搭配6人座位的太空艙，每人收費高達20萬至30萬美元（約新台幣600萬至900萬元）。葛倫（John Glenn）與謝帕德（Alan Shepard）都是美國太空探險史上的傳奇先驅人物。
搶攻衛星發射市場，「新葛倫」重型火箭進度落後
但在發射衛星的領域上，藍源遇到了些麻煩。《路透》（Reuters）3日報導，藍源過去3年來已延攬數百名工程師，公司正在快速擴張，目前總雇員數超過1500名。知情的頂級客戶透露，該公司計劃在未來3年內，把員工數倍增至3000人。如此積極招兵買馬，主要是為了趕在2020年前完成測試、成功發射「新葛倫」重型火箭。
貝佐斯曾表示，「新葛倫」火箭將可送衛星進入繞行的地球同步軌道（GEO），也能載運太空艙、把人類送上太空，若研發成功，藍源將能藉著發射軍事與商業衛星，贏得豐厚的利潤。據悉，「新葛倫」火箭的第一階段推進器可回收再重複使用，這種做法將有助於降低火箭發射成本、提高發射頻率。
《路透》引述知情人士爆料，「新葛倫」的測試進度落後，可能無法如期在2020年前正式搭載衛星起飛，因為工程師團隊至今還未敲定火箭的設計細節，而且才剛開始打造模型組件，火箭模型完成後還必須經過一番精密的測試。據悉，藍源已向「新葛倫」火箭的首位客戶「歐洲通信衛星公司」（Eutelsat SA）坦承，有可能來不及在期限之前發射同步衛星，於是雙方修改合約，將年限延長至2022年。
