中美「拜習會」後第一波獲利者出爐─2家美國企業受惠，一個是併購通過，一個是拿到金融許可證。這可算是拜習會後中方釋出的善意，至於接下來美方是否會投桃報李、有所回應仍待觀察。
本屆APEC（亞太經合會）領袖峰會在美國舊金山舉行，外界對峰會的焦點都集中在拜習會上，因為從去年11月荅里島G20（20國集團）峰會的「拜習會」之後，中美兩國元首就未見面；而且在荅里島的「拜習會」之後，中美關係短暫緩和後就發生「間諜氣球事件」，導致兩國關係再次滑向谷底。
外界對這次「拜習會」的評價與看法基本上是正面，認為兩國元首會談有助於緩和關係、避免兩國關係再滑落與惡化，因此即使未必有太多實質的共識與成果，「拜習會」仍讓許多原本擔心中美關係者鬆一口氣。
但兩國關係未來到底能否真正的止跌回暖，還是要看後續的動作及是否有不利的突發事件出現。去年荅里島的「拜習會」，也一度讓外界認為中美關係可望緩和，不過出現間諜氣球事件、美國對中國祭出更嚴厲的半導體管制手段，中國也回以管制鎵、鍺、石墨出口，讓兩國關係不但未緩和、反而變更差。
因此，這次在15日的「拜習會」後幾天，中國人行在周日（19日）表示，美國萬事達卡與擁有政府背景的網聯清算有限公司成立的合資公司，可以開始在中國經營銀行卡清算機構。這張許可證實際上就是允許中國的國內銀行發行「萬事達」品牌的人民幣銀行卡。周二（21日）則又宣布批准了美國晶片製造商博通對VMware的收購，這是一筆高達610億美元價值的收購案。當然，還有一個相較之下小多的「善意」─傳出各政府機關連夜拆除特斯拉汽車限制進入院內的標誌。
這2項與美企相關的案件，當然是百分之百「政治外交考量」下的產物。萬事達卡不是第1家獲准進入中國市場的信用卡公司，而是第二家取得進入中國市場許可證的外國企業，而第一家取得許可證的外資是美國運通(American Express)成立的一家合資企業，而且取得的時間在2020年6月：正好是中美雙方達成貿易協議，承諾擴大美國金融機構在中國的准入之後。
顯然原本已被卡住的萬事達卡能在此時取得許可證，完全就是拜「拜習會」之後，中國有意對美方釋出善意，同時也是在內部經濟走低、需要外資投資之時，對外商釋出的訊息。看看外媒以「經過多年的等待」形容這張寶貴的許可證，就能理解其中的奧妙了。
至於核准博通對VMware的收購，結束了數月來該交易前景不明的局面，當然也是對美方釋出善意。只要看看在中美交惡後，過去幾年高通到杜邦再到英特爾，歐美有不少重要又鉅額的併購交易被中國卡死，這次博通對VMware的收購最後期限到11月26日，如果未能得到核准，許多壓下重本的美國對沖基金都要去跳樓。而在此之前，中國一直保持沉默，讓這個交易處於未知險境。現在因拜習會的「加持」得到核准，博通及那些重壓合併案的對沖基金，當然算是拜習會的受益者。
