華茲是一個想把越來越多的美國製造業工作崗位轉移到中國的人。他以綠色能源騙局的名義在鏡頭前說了這句話。如果你關心環境，我當然關心，為什麼你要把美國的製造業工作崗位轉移到世界上最骯髒的經濟體？為什麼不把它們留在賓夕法尼亞州，留在真正需要它們的地方呢？讓一個想把製造業工作轉移到中國的人來？美國人民不可能買帳。這根本說不通。
值得觀察的是，在「反中」情緒高漲的美國政界，民主黨又將如何為華茲辯護？目前可以看到，民主黨方面將華茲曾於中國任教的經驗解讀為「社會研究」（social studies），而非「社會主義者」（Socialist）。民主黨進一步的對策是，挑明強調華茲在擔任眾議員期間推動了很多對華強硬法案，目的就是要撕去他被貼上的「中共同路人」標籤，同時將其塑造為一位有利於華府的「中國問題專家」。
「反中」神經異常亢奮，「中國老司機」面貌愈來愈模糊
事實上，賀錦麗之所以相中華茲，並非因為他的「中國經歷」，而是因為他有擔任州長的經驗，並且與中西部選民的關係密切，有望為民主黨吸引更多白人工人階級選民。然而，不可否認的是，美國這場奇葩大選，確實也因為華茲的「中國經驗」，讓敏感的「反中」神經更加亢奮起來。
一位美國政治觀察人士告訴《風傳媒》，以他對美國政治人物的了解，像華茲這樣願意帶著太太和學生來往中國數十次，「立場絕對不會過於反華，但在今天美國的政治氛圍下，還是需要靜觀其變。」
換言之，在大國博弈格局下，美國兩黨政治走向了標籤政治與仇恨政治的道路，「反中」成為了唯一的共識與交集，那麼「鷹派」與「鴿派」的光譜已不再有意義，差別只在於未來將如何與中國「打交道」。與此同時，華茲這位如今美國政壇屈指可數的「中國老司機」，面貌也因此變得愈來愈模糊。
