身兼消防署太陽能光電諮詢委員的特搜分隊分隊長林子翔解釋，太陽能光電板本身會起火的原因，通常與「熱斑效應」有關，也就是板面上的灰塵、樹葉、水漬、禽蟲糞肥、雷擊、異物撞痕、放置位置不當...等各因素，都會使太陽能板受光不均、電流不匹配而產生電阻，累積久了會發熱破壞電阻形成熱斑，久而久之太陽能板便會因局部高溫而開始起火。而當太陽能板熱斑這種難以預測及防範之火災特性遇上台灣越來越乾旱的氣候型態時，又會對環境造成什麼樣的影響？恐怕對於一個決心要讓台灣走向光電之島的執政黨而言，將是未來要面對的新難題！
太陽能光電板自身的特殊性，常使光電火災本身的消防救援行動，變得往往更加複雜和危險！這種光電板火災比傳統火災更危險，其危險程度不亞於前述所說之電動車失火事件。消防人員除了自身需具備特殊的防護設備以降低自身受傷的風險，也需要依賴該光電場管理者去正確指出其交流端電源開關位置好去進行發電斷電，而消防隊員除了不能用水僅能以乾粉滅火器對起火點進行滅火外，還必須對外側利用噴灑水霧水線展開防護區塊，以防止復燃火勢延燒至鄰近木材林地或建築物等，在引導人員撤退及避難逃生時，也需嚴守所有人不得碰觸太陽能光電板配件、電源線、周邊金屬樑柱等各導件，否則容易發生人體觸電！
這是因為太陽能板即使關閉了交流端電源，建築物配線從光電板到變流器的直流端及相關配件都還是有著高壓直流電存在，所以仍是具有高度觸電的風險。在內政部建築研究所報告裡也指出，太陽能板在白天發生火災時，由於有太陽光照射，太陽能板仍會持續發電，若起火時間是發生在夜晚，在火焰照度影響下，太陽能板也是會發電，所以意味著無論白天黑夜，光電火災都不能以灑水或踩踏太陽能板去滅火等行為，這些都存在觸電的危險性。此外由於太陽能板具有只要光照就可以發電的特性，所以就算是廢棄丟置不用，只要板面持續受光就會有起火的可能情形。分隊長林子翔表示，2023年五月在苗栗就有一個綠建築廊道，業者評估太陽能板效益不高，便把線路拆除後離去，結果沒意識到太陽能板仍持續發電，最後因熱斑效應而自燃發生火災。
除了太陽能板起火時，周邊若是堆滿雜物或樹葉殘枝等，會造成火勢的擴大延燒之危險性外，在平日時段，太陽能板面若是不時會遭受到大風大雨所吹落下的樹枝斷木壓住，其板面負重或損傷也是會影響到太陽能光電模組本身的安全結構，因此一般業者在鋪設光電場地時，必須大量清除附近過高或密集的樹林，因為唯有維持住太陽能板之周邊的空曠程度，才能確保太陽能板之日照光源充足量及發電過程的整體安全性。
