在預約叫車服務app「優步」（Uber）的成功擴張下，倫敦享有盛名的黑色計程車（hackney carriage，也稱black cab）司機也備感威脅，但如今他們有了旗鼓相當的科技幫手：倫敦計程車專屬的智慧叫車／共乘app「Maaxi」。創辦人擔保，Maaxi絕不會像提供類似服務的「Hailo」納入私租車；在英國計程車司機協會（LTDA）的支持下，上市數周間已經湧入約1500輛倫敦計程車註冊。
Maaxi服務的一大亮點，是可以在同向路程中配對最多5名乘客，並透過共乘分擔車費。通常，倫敦計程車收費不因乘客數目波動。據共同創辦人坎波斯（Gabriel Campos）表示，在共乘的情形下，每位乘客負擔的車費較低，但司機獲得的總金額是較高的，「這製造了雙贏的局面。」當然，乘客也可以選擇不要與他人共乘。
車資由Maaxi負責計算，算法依據個別乘客搭乘的距離與時間比例分配。公司則由每名共乘乘客的車資中抽取一定費用，但獨乘者不需負擔這筆費用。每名叫車乘客將在上車前得知約略車資，該金額由先前類似路程的車費估算。若Maaxi認為交通情況不佳、可能使費用上揚，也會先預告乘客，讓消費者決定是否繼續完成旅程。
使用Maaxi共乘服務的旅客不需集體行動，計程車司機可以在旅程中輪番讓乘客上下車。Maaxi也與倫敦交通局（TfL）與英國鐵路（National Rail）的系統整合，協助乘客完成「最後一哩」的旅途。
Maaxi共同創辦人羅斯柴爾德（取自YouTube）
Maaxi其中一名共同創辦人為羅斯柴爾德家族的內森尼爾·羅斯柴爾德（Nathaniel Rothschild），他本人也在Maaxi的廣告中擔綱出演一名乘客。在推薦Maaxi的文章中，羅斯柴爾德也指出，在服務試驗期中，團隊觀察到共乘的乘客之間有時會有一些社交對話。他認為，這是因為共乘乘客都經身分認證、註冊了Maaxi，而不同於火車、巴士上冰冷且無聯繫的環境。乘客也可以選擇只與女性或男性共乘，這在夜間是個常見的選擇。同時，這些乘客在系統上都有評等，公司可藉此排除會打擾他人的使用者預約服務。
科技產品評論網站「Pocket-lint.com」編輯霍爾（Chris Hall）認為，優步目前運作順暢，價格也合理，Maaxi很難吸引優步使用者跳槽；「除非你真的很想省錢，才會想半路停下來載陌生人。」優步在9月推出共乘服務「UberPool」，但目前服務範圍僅限於美國舊金山。
