【張維中專欄】為何澀谷好像總在施工?觀光客難發現,長居日本的他道出當地10年劇變!

2018-01-11 10:30

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人來人往的澀谷,其實正打造著另一面不同的風情。(圖/張維中提供)

人來人往的澀谷,其實正打造著另一面不同的風情。(圖/張維中提供)

「澀谷車站周圍為何總像是一片大工寮?怎麼好像永遠都在施工呢?」許多來到東京遊玩的朋友,每當我們一起來到澀谷時,經常會異口同聲地如此問我。這時候,我總會用一股意味深長的口吻回答他們:「你很幸運呢,因為你遇見的是號稱『百年一次』的超大型都更計畫。你躬逢其盛了!」

澀谷站的四周,自從有印象以來,起碼至少有十年吧,就像是接力賽似的,各種工程從未停過。2008年剛搬來日本的那一年,東京最重要的事情就是地下鐵「副都心線」正式完工通車。隨著副都心線通車,澀谷地下鐵站的部分區域,在建築師安藤忠雄的設計下也出現嶄新的樣貌。大約就從那時候開始,原本讓人感到暗沈老舊的澀谷地下鐵站區,每一年都在逐步更新。包括照明與裝潢翻新之外,為了改善複雜的轉乘與出口動線,也在指標上針對顏色與字體大小下了不少工夫。

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(圖/張維中提供)
(圖/張維中提供)

地鐵站藏在地下,看到的變化不那麼直接。在地上,真正看得到的明顯變化,應該是從2012年「澀谷Hikarie」大樓的落成開始。一直以來,說起澀谷,大家的印象就是從JR澀谷站八公犬出口的那一面,穿過人潮雜沓的大十字路口後的主要商圈。至於在車站的背面,多年來都像是澀谷的平行世界。直到「澀谷Hikarie」開業以後,人潮才被引流至此,為澀谷拓展出另一年齡層與消費族群的新商圈。

好不容易Hikarie大樓工程結束了,伴隨著2013年東急東橫線澀谷站月台地下化,一旁老舊的東急百貨東館也正式解體,自此又陷入另一段沒日沒夜的施工。建設過程中,日本女團「欅坂46」還在這一帶的工地拍攝過「沈默的多數」單曲MV,算是為澀谷的風景變化留下一個見證。

東橫線澀谷站地上月拆掉時,說要蓋新的大樓,我總覺得還要等好久,不過其實一晃眼,這塊跡地上的新大樓居然就要在今年(2018年)秋天落成開幕。新大樓地上共有35層樓,和對面的「澀谷Hikarie」同高,定名為「SHIBUYA STREAM(渋谷ストリーム)」。有辦公室、酒店、百貨公司、餐飲設施和演唱會空間。

起名「STREAM」是因為大樓背面,緊鄰著一條過往誰都不會特別去注意到的「澀谷川」小溪。澀谷地名的由來,來自於「澀谷川」這條河流。因為大部分的河段都已暗渠化,且河川的源流也被用做下水道使用,所以一般人逛澀谷,其實已看不見這條河。「SHIBUYA STREAM」大樓建設案中,與政府攜手合作,決定將一小段封印半世紀以上的澀谷川掀蓋,並且導入清流整治計畫,讓歷史中的澀谷川重見天日。沿著河川,通往代官山的方向,這裡將打造成一條約六百公尺的親水散步道,連結「SHIBUYA STREAM」的平台上會有兩個小廣場,設置咖啡座並可舉辦露天活動。整體氣氛與八公犬側青春跳躍式的澀谷很是不同,飄散著「大人味」的澀谷,又將是一番脫胎換骨的東京模樣。

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