跟無線網路、連網器材、海底電纜等等其他數位領域一樣，中國在衛星服務領域已經從遲到者變成領先的服務供應者，尤其在開發中國家市場。中國準備在商業、政治及戰略等層面攫取利益，在此同時，它的夥伴則是陷入愈來愈依賴中國的危險。
中國的夥伴急於獲得先進導航能力，這使得北斗系統成為中國非常有利的談判與議價工具，美國空軍的中國太空研究所（China Aerospace Studies Institute）分析師羅伯．米爾特森（Rob Miltersen）解釋：「在戰爭環境中，準確度差異很重要，聲稱具有十公分的定位精度，對具有軍事野心的〔一帶一路倡議〕潛在夥伴是很了不得的。」巴基斯坦率先取得北斗系統的軍事能力，沙烏地阿拉伯和伊朗也已經和中國簽署了合作協定。未來，中國在推銷武器時，也可以把北斗系統當成甜頭。
中國沒有傳統意義上的軍事盟友，這使得中國的衛星外交更加引人關注。美國有正式簽約的關係網絡，不同於美國，北京當局偏好培養夥伴關係。在官方造訪時，中國會提出好聽的標籤，從平淡無奇的「夥伴關係」，到更宏偉的「全面戰略夥伴」，這兩者之間還有許多其他的變化版本。到了2016年年底，中國已經和78個國家——將近半數與它有正式外交關係的國家——具有24種版本的夥伴關係，但這些仍然是較不正式的安排。願意分享僅限於軍用的北斗系統服務，可以示意進入了更深入的關係。
諷刺的是，美國軍方偶爾也受益於北斗系統。2020年，時任美國空戰司令部司令詹姆斯．霍姆斯（James Holmes）說：「現在，我的U-2飛行員佩戴的表不僅能連結GPS，還能連上北斗系統、俄羅斯的格洛納斯系統（GLONASS），以及歐洲的伽利略系統，所以，若有人干擾了GPS，他們仍然能連結其他系統。」。他指的是U-2高空偵察機。當然啦，美國只能取得民用版本的中國及俄羅斯定位系統。美國公司Garmin（中文官方名稱「台灣國際航電公司」）製造這些手表，大眾可以買到。
中國想要世界更多人的手表、手機及車輛使用北斗系統，現在，從手機到農耕器具，數億器材包含了北斗系統。當然，使用北斗系統最多的是中國境內，超過70%的手機與北斗系統相容，650萬輛車子使用北斗系統，中國國營媒體在廣告中驕傲地宣稱，北斗系統是：「全世界最大行進中的車輛動態監控系統。」2019年，中國的衛星導航業總計營收達640億美元。
有愈來愈多的中國出口電子產品包含北斗系統，包括華為、小米、歐珀（Oppo）、維沃（Vivo）在內，中國知名的手機品牌全都預設搭配北斗衛星導航系統。2020年時，這四個品牌的智慧型手機銷售量占全球銷售量的42%，觸角伸及至少90個國家與領土。中國的大疆創新公司（DJI）則囊括全球80%的商用無人機市場，它的產品也都配備北斗系統功能。愈來愈多手表、健身追蹤器，以及其他佩戴式產品，內含衛星定位系統，中國製造商在這些領域也很強。根據預測，到了2029年，衛星導航器材全球市場規模將成長至大約3600億美元規模，屆時，全球將有近100億個已安裝的衛星導航接收器。
