中控台造型以歐洲簡約風格鋪陳，並於上方大量採皮質包覆。
中控台搭載 13 吋中控台多媒體觸控螢幕，其因應 2023 年海外原廠更新，因而搭載最新 ME4 系統搭配 Touch Slider 數位觸控列，同時標配 SmartLink 智慧型裝置互聯系統套件，以及無線 Apple Carplay、Android Auto，操作相當簡潔明瞭，畫質亦相當清楚。
中控台中央採懸浮式設定，並於下方設計有相當碩大的置物空間，對於日常有置物需求之車主來說相當友善。
RS 車型具備碳纖維儀表台飾板與車門板裝飾。
出風口下方保留實用的實體按鍵，可快速切換駕駛模式、車門上鎖/解鎖等多項基本行車功能。
中控台下方設有雙 Type-C 充電口及雙手機無線充電盤。
搭載電傳式排檔座，並採用鋼琴鏡面烤漆搭配鍍鉻外框包覆，而電子式手煞車則位於後方。
打開中央扶手，可見深度相當足夠的置物空間，同時配置一個可拆式零錢置物盒，相當便利。
標配抗 UV 全景固定式膠合玻璃車頂，原廠宣稱其透光率僅 5.7％、紫外線穿透率更為 0％，同時亦附有遮陽板，對台灣相當炎熱的氣候而言相當友善。
全車系在雙前座享標準配備雙層玻璃，整體車艙靜謐性相當優異。
RS 車型享有專屬油門/煞車金屬踏板。
Enyaq RS 車型享有 Canton 音響系統(附 12 支喇叭)，若是標準 85 車型則是統一搭載原廠音響系統(附 8 支喇叭)。
全車系標配 Škoda 經典配置→駕駛座車門傘筒(附摺疊式雨傘)。
RS 車型享有專屬運動化真皮跑車座椅，同時也標配雙前座 8 向電調座椅(含電調腰靠/三組記憶功能)。在使用上相當就手，至於椅子本身除了樣式美觀，其工學設計也相當不錯，腿靠、腰靠等處均能確實達到不錯的身體固定能力。
而鑲有 RS 字樣的運動化座椅，除了提供優良的乘坐包覆性外，更於頭枕下方設置一開口，打造熱血賽車化視覺效果。
高聳的車頂設計提供良好的頭部空間，並且多虧其電動車身份，後排中央近乎全果嶺，腳部空間表現可說相當優異，腿部支撐性亦不在話下。
後座兩側配有後座手動遮陽簾。
後排在享有冷氣出風口同時，更搭載第三區恆溫空調，以及後座溫度獨立調整，對於炎熱的台灣氣候而言，有該項配備實在加分不少。
在後排中央冷氣出風口下方配有一可拆式原廠置物盒，可置放飲料杯、日常用品雜物等等，裝載空間相當足夠。
後排中央扶手拉下，除可見標準雙置物杯架外，更配置後車廂連通道，便利性不在話下。
