豪華車市場沒有異軍突起
在豪華車品牌的戰場裡，七月份的最大變化就是Tesla的銷售，其他品牌車型的變動不大，也因此前排名大致上就是由其他品牌依序往前遞補Tesla讓出來的位置。
比較值得一提的是，Mercedes-Benz E-class在6月份的掛牌數字只有82台，7月份卻衝上339台！Lexus ES也從205台成長為301台，看到線條優雅的中大型豪華房車仍有一定市場地位，在滿街都是SUV的世道，著實令人感到欣慰！
超豪華品牌與稀有車
七月份的超豪華品牌與稀有車掛牌數據裡，有兩款格外有意思的車。
第一款是Morgan Plus 4。這款古意盎然的敞篷跑車，可不是外型仿古，而是從車身結構與造車理念都遵循古法的車壇活化石！不過2020年推出的這款Plus Four，技術層面上已經有極大進化，底盤改以鋁合金黏合工法，取代前代車型+4的梯形鋼製車樑。
第二款值得一提的是Toyota Crosscamp。這款車的原始車名為Proace Verso，經改裝為掀頂式露營車之後，才稱之為Crosscamp。想介紹這款車的重點並不在其露營車功能改裝，而是原始車Proace Verso的血緣。這是Toyota與當時仍稱為PSA集團的Stellantis集團合作開發的車款，Peugeot版本稱為Traveller，Citroen版本稱為Spacetourer，Opel版本叫做Zafira Life。Peugeot Traveller曾經少量引進，而Zafira Life和曾經頗受歡迎的Opel Zafira A/B兩代車型，實則毫無產品淵源與共通之處。至於Opel Zafira Life的掀頂式露營車版本，也叫做Crosscamp，全名是Crosscamp Life。
武皮卡
