首先，MG ZS Hybrid+並不能稱為「大改款」，因為這是一輛很有目的性的「全新級距+全新動力」大尺碼高規格CUV，目的是為了要和Nissan Qashqai展開對決。
至於一般版本的MG ZS在歐洲仍持續販售中，並沒有被剛出爐的ZS Hybrid+給取代，只是舊款MG ZS並沒有Hybrid動力，但相對地，ZS Hybrid+也沒有一般的1.5或1.0T引擎，真的就只有Hybrid單一動力。基於此，台灣方面的國產化MG ZS基本上不會受到影響。但問題是～全新MG ZS Hybrid+更大的格局、更動感的造型，真的會讓人心動，但未來有沒有機會國產化？恐怕還是要看中國市場會不會上市，即便中國零件來台組裝成車要符合35％自製率門檻，但也不是無解的問題，但總不能從英國導入吧？成本真的太高！基本上英國新車的價格，幾乎快要等同台灣在地新車的價格，甚至超越國產MG的價格！因通貨膨脹緣故，英國物價是非常、非常驚人的。
首先來講一下歐洲市場休旅車概況，問世多年的MG ZS在英國是第二暢銷的4.3米等級CUV，第一名是Volkswagen T-Roc，這沒有什麼好質疑的，T-Roc與T-Cross本來就是歐洲CUV常勝軍，因此MG ZS穩住第二名的戰績還算OK，加上MG HS同樣能在SUV市場佔據第二名的位置，再加上MG4電動車這位生力軍，整體來說算是妥當了。但MG在自家主場還是希望能拿下金牌而非銀牌，如能頂著「英國銷售第一」的光環，之後征戰歐洲市場絕對是更有把握。
首先英國最暢銷的4.4米級距CUV，正是先前提到的Nissan Qashqai，這是英國在地生產的「國產車」，其命名源自伊朗西南山區強悍的遊牧民族～卡斯蓋人，其發音就像是「喀斯改」重音在前面。好的，Nissan Qashqai有什麼特色？答案就是寬敞的座艙與行李廂，還有很省油很敏捷的1.5 e-Power油電動力，此外車身造型非常動感，加上車頭簡潔霸氣很威風，但缺點式什麼呢？答案就是價格不便宜。
Nissan Qashqai在英國售價高達3萬英鎊起，頂規更要3.88萬英鎊，相當於126萬～163萬台幣，基本上一輛4.4米的CUV賣這種高價格，在英國已經可以買一輛MG HS PHEV了！但英國人還是認為值得，因為Nissan Qashqai漂亮、好開、省油、舒適、高質感，稅金與維護費用也很省，真的是除了價格之外，整體表現在英國堪稱完美，加上英國汽油很貴，所以Nissan Qashqai非常吃香。順便一題，Nissan Qashqai小改款車型剛於2024年4月中問世，銷售氣勢更強烈了！
