駕駛動態穩定系統則包括ESC電子行車穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力分配、MSR引擎循跡控制、ASR加速防滑控制系統、EDL電子差速器鎮定、HBA液壓煞車輔助、DSR駕駛轉向穩定系統、RBS雨天煞車輔助、ESBS電子穩定煞車系統、MKB二次碰撞預煞系統、TSA拖車穩定輔助、XDS+主動式電子限滑差速器。
▲ACC主動式定速跟車系統為0~210km/h全速域，長途駕駛或是短距離的市區路段都特別適用。
駕駛輔助科技以現行的「聰明EYE智能駕駛輔助科技」基礎下，強化了Lane Assist車道偏移警示系統的轉向輔助力道（遇到較窄彎道時）、Travel Assist 2.0、Emergency Assist 3.0緊急待援輔助系統、Side Assist 4.0車側盲點警示系統（偵測距離90m）、RTA 2.0後方車流警示系統（偵測距離90m）、Area View全車俯瞰顯影警示系統、Driver Alert疲勞駕駛警示系統。ACC主動式定速跟車系統（0~210km/h）修改了撥桿與啟動方式；前後停車導引警示系統修改為倒車時無法關閉螢幕與警示聲，更加安全。
再新增Collision Avoidance Assist碰撞閃避輔助、AEB行駛中緊急煞車系統（針對後方行人自動煞車）、Exit Warning 2.0開門警示輔助系統（偵測距離90m）三項配備。
動能配置恰到好處
Skoda Kodiaq規劃了1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI兩種動力，值得一提的是我們試駕的1.5 TSI e-TEC車型搭載全新的EVO2 e-TEC引擎搭配第二代48V Mild-Hybrid輕油電系統，這具全新mHEV 2.0高效節能引擎，採用BSG皮帶驅動啟動馬達發電機，能有效改善發電及驅動效率，同時提升作動順暢度，採用水冷式設計，讓發電效率提升8%，驅動力輸出提升10%。具備110kW（約合150ps）的最大馬力，以及25.5kgm最大扭力峰值，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱，油耗表現相當均衡，實際數據尙待發表後公布。
▲1.5 TSI e-TEC車型，150ps最大馬與25.5kgm最大扭力峰值，輸出力道較為溫順。
▲全新EVO2 e-TEC引擎搭配第二代48V Mild-Hybrid輕油電系統，加速反應相當細膩。
Skoda Kodiaq 1.5 TSI e-TEC車型規格表
車價尚未公布︱skoda.com.tw
- 引擎形式：1.5L TSI渦輪增壓直列四缸汽油引擎
- 排氣量：1,498c.c.
- 傳動形式：前輪驅動
- 最大馬力：150hp@5,000-6,000rpm
- 最大扭力：25.5kgm@1,500-3,500rpm
- 車身尺碼：4,758×1,864×1,659mm
- 變速系統：七速雙離合器自手排
- 軸距：─
- 車重：1,639kg
- 懸吊系統：前麥花臣、後多連桿
- 輪胎尺寸：235/55 R18
- 0-100km/h：─
- 極速：─
- 最小迴轉半徑：─
- 行李廂容量：340L→845L→2,035L
- 油箱容量：58L
- 平均油耗：─
- 稅制：燃料稅4,800元/年＋牌照稅7,120元/年
玩家總結
第二代Skoda Kodiaq從頭到尾、由裡到外大改造，除了Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈組、InfoSense 智慧直覺數位化座艙、Smart Dials 智慧旋鈕、電子線傳排檔撥桿、雙手機高速無線充電、聰明纖維螢幕擦拭器、CANTON頂級音響、1.5 TSI EVO2引擎、九具SRS氣囊、五星Euro NCAP安全認證……。就連輔助駕駛配備都新到不行，推薦給具備5+2七人座需求的玩家們。
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