除了火車及高鐵，許多民眾在通勤南北時也會選擇國道客運，不僅價格實惠，開放名額也較其他運輸工具多，不過，明年1月1日凌晨3點起，國光客運台北站也將結束營運，民眾須改自其他據點搭乘。
國光客運台北站元旦起走入歷史
國光客運公告，國光台北站將有4條路線調整至台北轉運站4樓和台鐵台北車站東三門搭乘，包括1819的台北－桃園國際機場路線，乘車位置將移至台北轉運站4樓409號月台；1813台北－基隆、1813D台北－中山區－基隆、1815台北－金山等路線則改到台北車站東三門乘車。
根據《ETtoday》報導，國光客運總經理任季男表示，4條路線配合台北市政府進行「跨市民大道串聯線形公園立體連通空橋工程」，進行乘車地點永久性調整，因應天橋施作連接到京站，國光客運台北站要進行拆遷。
此外，國光客運也公告，1779枋寮到大武臨時客運路線因應當地幸福巴士開始運行，今年底也將結束營運。國光客運表示，1779路線過往因其他客運不願意跑，國光客運配合政策性提供服務，替代行駛，不過如今當地已規劃幸福巴士提供服務，國光客運也將於今年底結束此路線。
《TVBS新聞網》報導，交通部公路局統計，國道客運每年載客人數在疫情前，都有超過1億人次，不過這3年大幅下降至平均7千萬人次；收入部分也有顯著減少，108年之前都有超過118億元，疫情後這3年平均則是61億元；不少國道客運業者也不敵現況，從2019年原有32家，去年減至29家。
責任編輯／蔡惠芯
