承繼著Lamborghini「小牛」的威名，在如今燃油技術與電能科技的整合日趨成熟之下，這間來自義大利並傲視全球的性能車廠終於在2025年之際將全新座駕Temerario正式導入台灣。不僅比起過往更剽悍、更張狂，Lamborghini還進一步地將源自賽道的尖端技術導入到這款雖是品牌入門，但性能卻早已更勝同級的超跑之中，不僅讓Temerario對得起那預估TWD 1,7980,000的空車售價，也讓每一位擁有者就此得以享受超乎過往的貼地飛行感受。
暴力的極致
Temerario的存在不僅僅是Lamborghini自創廠之今的造車里程碑，更代表著在2025年的當下車輛無須必得向純電動能妥協，而是必須讓引擎技術更加進階並和馬達科技如是整合，也因此這款車不僅僅只是從裡到外採用了全新的設計，更是品牌首款採用V8雙渦輪燃油引擎的車款，甚至其突破萬轉的設定在市售車中無疑是難能可貴，這也就是為什麼Temerario幾乎可以說是Lamborghini在其級距設定中堪稱封頂的作品，若要再進一步地指稱這款車，Temerario也同樣是Lamborghini自1981年的Jaipa車系後第二款導入後中置V8動力的座駕，但在經歷超過40年的時光長河後，所呈現出來的面貌相信是過往的人們難以想像的。
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事實上從車頭開始，一場體驗Lamborghini工藝極致的旅程便就此展開。或許銳眼而視的全新頭燈設計對不少車迷們來說有點感到新鮮，但卻也巧妙地掌握空氣力學的精髓。藉由上下勾勒的六角日行燈內的中央孔洞，形塑出專屬於Temerario擾流所用的空氣通道，讓這款車不僅擁有極佳的車頭散熱效果，也進一步地帶來卓越的效率和穩定表現。當然這都還僅僅只是對Temerario的初步認識，車側與車尾才是展現義式暴力的極致所在。
不可否認的是比起前代小牛Huracán，Temerario在體格上有著顯著的增長，而這些變革也反應在車內的空間布局上。4,706mm的車長、1,996mm不含後視鏡的車寬、1,201mm的車高，以及2,658mm的軸距表現，相較於先前的Huracán Tecnica幾乎在數值上呈現等比放大。但正因為如此，Temerario可以說是現行對於高個子最友善的超跑，原廠預估近200cm身高的駕駛都能從容掌握這款座駕，不過卻也因為體格外加馬達、電池等因素讓Temerario的車重疊加至1,690kg之譜，但這完全不影響車輛本身所具備的剽悍，尤其當見識到那大口吸氣的車策進氣，以及那張牙舞爪的鈑件格局，連排氣管都移至後保桿上方，光這些手法都足以讓Temerario展現出比起先代更加強烈的氣勢，相信在道路奔馳的那一刻絕對會讓不少人相行注目禮。
