蝶戀花遊覽車翻覆,引發遊覽車強制繫安全帶討論,交通部表示,將修法要求大客車上國道旅客強制繫安全帶,最快下半年上路。
蝶戀花賞櫻團遊覽車翻車造成33死11傷慘劇,引發強制繫安全帶聲浪,交通部表示,交通部運研所調查,發現歐盟等國家城際巴士行駛國道或長途路線等,都已強制繫安全帶。
求大客車上國道應全車繫安全帶,未來司機得告知乘客須繫安全帶,若不繫一旦被取締將罰乘客,小孩則可能免除,若發生肇事,乘客也要負擔有相關責任,本月將邀集學者專家討論,最快下半年可望上路。
蝶戀花遊覽車翻覆,交通部表示,將修法要求大客車上國道旅客強制繫安全帶,最快下半年上路。(資料照,顏麟宇攝)
蝶戀花遊覽車翻覆,引發遊覽車強制繫安全帶討論,交通部表示,將修法要求大客車上國道旅客強制繫安全帶,最快下半年上路。
蝶戀花賞櫻團遊覽車翻車造成33死11傷慘劇,引發強制繫安全帶聲浪,交通部表示,交通部運研所調查,發現歐盟等國家城際巴士行駛國道或長途路線等,都已強制繫安全帶。
求大客車上國道應全車繫安全帶,未來司機得告知乘客須繫安全帶,若不繫一旦被取締將罰乘客,小孩則可能免除,若發生肇事,乘客也要負擔有相關責任,本月將邀集學者專家討論,最快下半年可望上路。
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