美國電動車製造廠商特斯拉公司接近於與中國達成交易，在中國組裝生產電動汽車。此舉將在需求量不斷增長的世界最大的汽車市場中國占據市場份額，並減輕特斯拉公司的稅務負擔。
接近談判的知情人士透露，特斯拉公司與中國上海市政府達成的這項協議將允許特斯拉公司在上海臨港開發區建設超級工廠，關於中國建廠的公告最早本週就會公佈。但該知情人士同時表示，由於合作細節正在敲定，所以公告時間可能會有出入。
根據中國的現行相關規定，特斯拉在中國建廠需要與至少一家中方合作夥伴成立合資公司。目前還不知道中方合作夥伴會花落誰家。
在中國設廠是特斯拉首席執行官馬斯克繼續在中國擴大銷售的關鍵。特斯拉公司在中國的收入去年增加了三倍，超過10億美元。在中國設廠將使得特斯拉公司避免百分之25的關稅。徵收關稅使特斯拉的S型轎車和X型SUV車型比美國的售價更高。
中國已經把新能源車輛作為戰略新興產業在扶持，並準備把插電混合動力汽車和全電動汽車的年銷售量在下一個10年增加10倍。政府的支持幫助中國在2015年超越美國，成為世界上最大的零排放汽車的市場。
今年早些時候，中國的騰訊公司斥資18億美元買入特斯拉股票，成為特斯拉第五大股東。特斯拉首席執行官馬斯克對騰訊的投資表示歡迎。上個月馬斯克訪華期間還會晤了中國副總理汪洋，這些都是特斯拉高層對中國市場重視加大的信號。
還有，從美國本土市場看，特斯拉已經面臨窘境：一，早在去年，特斯拉S型這款車型的銷量已經超過了奔馳、BMW、奧迪、保時捷同級車的銷量之和，也就是說，特斯拉在美的市場份額上升遇到了天花板；二，不按套路出牌的美國總統川普最近剛剛宣布美國退出巴黎協定。這對於致力於「加速全世界向可持續能源轉變」的馬斯克來說，美國逆勢擁抱化石能源是無法接受的。
