當太空人乘坐飛行器進入「外太空」(按照定義，他至少必須脫離地表一百公里)，或甚至是飛往月球或其他更遠的地方，這個時候如果他回頭一望，看見高掛天空的藍色家鄉，也許會忍不住發出贊歎：「啊，多麼美麗的星球！」但我們凝視那顆星球，它圓滑平整而且安靜無聲，陸地與海洋只是色塊，連高山峻嶺與巨河大川也只是微幅的皺摺，我們根本看不見七十億人口活動的蹤跡，人類(與其他體型較大的生物)彷彿連存在的證據都沒有。事實上，你並不需要飛離地面一百公里，僅止是搭乘飛到一萬公尺高空的普通民航機，往下探望，你一樣看不到任何一個人的蹤影…。
必須用這樣的方式來理解，我們才明白個人與地球之間的相對尺度，任何個人的旅行，都是在這個巨大的地表上匍匐前進的渺小肉身，也因而都是遙遠而艱難的，仰賴器械的「旅行者」根本是無由體會的；譬如搭乘飛機的旅客，他得到的經驗只有起飛、抵達與中間的百無聊賴，他並沒有經歷任何對抗地球的「旅行過程」，如果是這樣，我們怎能稱他是「旅行者」？不要說是飛機，對於把旅行看成「自由教育」一環的十九世紀知識份子，他們就連搭乘火車都反對，藝術史家約翰．羅斯金(John Ruskin, 1819-1900)就曾經忍不住惡言相向：「乘坐火車，我根本不能把它視為旅行；那只是被『送』到一個地方，與成為包裹並沒有什麼兩樣。」也就是說，仰賴方便服務的人，不是真的旅行者。
我無意澆大家冷水(參加簡單舒適的觀光團並不是什麼罪過)，我只是想特別指出，要寫出「厲害的」旅行文學並不是容易的事，一方面你要有夠厲害的某種艱難旅行，另一方面你還要有夠厲害的文學創作。在台灣，這兩種能力並不經常發生在同一個人身上。台灣也不乏有人能夠登上珠穆朗瑪峰或是更危險的K2，也有些人能穿越原始熱帶雨林或是廣袤沙漠，但他們也許並沒有可稱之為文學的創作；另外則有一些文學家，他們也許有敏銳多感的心靈或細膩巧妙的敘述能力，但他們的「旅行」(也就是行動本身)及其所見卻是非常平凡有限。
正因為如此，我內心很想把謝旺霖的《轉山》放在台灣原創的本土旅行書寫一個里程碑的位置，有兩個理由：一是這位旅行者的確有一場艱難的肉身匍匐路途，另一方面則是他的寫作充滿流浪追尋與內心反省的特殊意義…。
《轉山》所敘述的旅行，是一位廿四歲年輕人在雪季將臨之際，隻身騎單車從雲南進入西藏的冒險故事及其內心的反省。這場高山崎路的旅行當然是艱難的，甚至是搏命的(雙腿踩著踏板一步一步走出來)；他的準備與裝備都不算太充分(書本上甚至應該貼上「小哥命大，小孩不要學」的警語)，但作者有一股堅強不服輸的毅力，一種嗜苦如飴的樂觀，顯然也有相當靈活的觀察和求生的能力，他也竟然就完成了常人難以挑戰的一段旅程。作者的旅行書寫也是出色的，既有外在景觀與人物的精準速寫，也有輾轉反側內心活動的記錄，大多也都真誠可信，雖然還透著一點青澀或不平均(哎呀，那時他還是這麼年輕的小夥子)，但在閱讀經驗上是令人驚奇而且滿足的。
英文「旅行」一字，travel，古時候本與折磨、受難同義，因為古人出門遠行多是不得已之事，離開家園的「舒適圈」，不免要遭逢各種艱難與風險；聖經上使徒保羅曾細數旅行的危險，他就說：「屢次行遠路，遭江河的危險，盜賊的危險，同族的危險，外邦人的危險，城裡的危險，曠野的危險，海中的危險，假兄弟的危險…。」你讀謝旺霖的《轉山》中的各種路途轉折，實際上也就看到這些保羅所細數的每種危險；事實上，旅行者所刻意追求的旅行，原來都是一種自我設定的難題，把自己投入各種邊緣危險之中，從對應裡得到修煉式的學習，盼望在旅行歸來時，成為一個不同的人。
另一個值得一提的故事，作者這場旅行得到《雲門舞集》「流浪者計畫」的資助(謝旺霖是第一屆「流浪者計畫」的得主)，創辦人林懷民對「流浪」並沒有下定義，但他顯然期許並鼓勵年輕人要從浪跡異鄉的行動中得到啟發，這種「浪跡」和事先安排妥當的旅行不盡相容；你也許有一個大概的計畫，但你容許各種意外和即興發生，你甚至可以沒有任何計畫，就讓命運和靈感決定你每一天的行程。《轉山》的作者是懷抱重重心事的浪跡者，他只有一個由滇入藏的概略輪廓，其他則任由遭遇來決定，書中敘述的每一個轉折都是不可規劃的，這的確是「流浪者計畫」的最佳詮釋。
《轉山》經典版新書對談
第一場
謝旺霖╳吳曉樂 因為未知，所以勇敢
時間：2.6（六）19:00~21:00
地點：華山青鳥(台北市八德路一段1號華山文創園區玻璃屋2樓）
第二場
謝旺霖╳陳栢青 《轉山》及其所創造的
時間：3.13（六）19:00~21:00
地點：紀州庵文學森林-新館2樓（台北市同安街107號）
＊作者為為PChome Online網路家庭出版集團和城邦文化創辦人、作家，本文為謝旺霖著《轉山》經典版（時報報文化出版）推薦序。
