媒體報導，空軍官校本月18日接連發生意外，包括兩架 T-34 教練機先後在進行飛行訓練時，疑因教官未注意學員狀況，致使起飛時因姿勢不對，導致機鼻螺旋槳碰撞地面，衝出跑道造成機身嚴重毀損；另一起則是在空中遭遇鳥擊狀況，造成座艙罩出現裂痕，所幸經過緊急返航，並無大礙。
無獨有偶，當日凌晨還發生醫務所主任暴斃在校園內情況，緊急送醫救治，仍宣告不治。
空軍司令部今（24）下午發布新聞稿表示，空軍官校日前進行 T-34 教練機飛行訓練時，發生起落架回收異常，以及鳥擊情事，導致螺旋槳和座艙罩受損，人員均安。空軍強調，該部在飛行訓練上一律「從嚴從難」，在遭遇緊急狀況時，能夠沉著、冷靜應對，籲請國人支持。
針對所屬同仁猝逝一事，空軍則表示深表遺憾與不捨，會盡力協助辦理後事。
我國空軍在1985年採購49架的 T-34 教練機，目前仍約有約35架還在服役中。從1987年開始，直到2016年，數度發生訓練意外，造成飛行教官、學員喪生。T-34 可使用的飛行時數大約在1萬6千小時，空軍目前約使用9000小時左右；由於使用機齡較久，加上缺乏彈射座椅，飛行員在駕駛的過程中，還需自己背著傘包。過去亦曾受到立法委員質疑，也曾傳出希望採購更先進的 T-6C 教練機予以取代，但目前沒有下文。
