前言
1903年12月，第一架由人駕駛的飛機成功地離開了地面。這個航空器飛行了大約36。6米，在空中逗留了12秒。
撰寫本文的主要目的乃是要對比 （compare and contrast）四個外國和中國共產黨案例以及蔣介石所動員和運用空軍的經驗和記錄。
外國和中國共產黨的經驗和記錄
先讓我挑選和描述五個個案的重點。
第一，1941年12月，日本鬼子在砂拉越的古晉市投擲炸彈
在南進作戰時期，日本帝國海軍航空兵有各類飛機3202架。
1941年12月，倭國（此為蔣介石在他的日記所使用的文字）在拿下石油城 Miri （美里）之後就出動了12架轟炸機先飛到砂拉越王國首府 Kuching （古晉市）的上空。日本侵略者所挑選的轟炸目標是七哩舊機場，之後才是市區。 1942年1月，吉隆坡才被日本軍國主義者們佔領。
第二，1942年4月，美國空中襲擊東京市等等
1942年4月18日，美國派遣了經過改裝之後的16架 B-25B 轟炸機，在其總統的下令之下首次提早、成功的以30秒鐘轟炸了（不包括皇宮的）東京市（加上橫濱市、神戶市和名古屋市）。原本計劃由24架 B-25B 飛機編隊進行，但是由於大黃蜂 （USS Hornet）號航空母艦無法裝下那麼多架的 B-25B，只好作罷。該型飛機的炸彈艙最大可攜帶1，361千克（3，000磅）的航空炸彈。
第三，1943年2月，同盟國聯盟結束了轟炸在挪威王國 Telemark 的納粹德國的重水生產工廠
就這樣子，聯盟在第二次世界大戰推遲了納粹德國對原子彈的開發。
在此過程，聯盟動員和使用了例如於1942年11月143架 B-17 重型轟炸機，投下了711枚炸彈。同時，那一些飛行員也承認說至少600枚炸彈沒有擊中目標。
第四，1944年4月~11月，沒有被聯盟執行的轟炸奧斯威辛集中營任務
位於波蘭第二共和國的納粹德國集中营有奥斯威辛一号营区、奥斯威辛二号营区– Birkenau、奥斯威辛三号营区 Monowitz 以及超过45个小型集中营。
1940年5月，一号营区開始運作，有脱衣区、毒气室（gas chamber）和焚尸炉。直到 1944 年 11 月为止，毒气室一直在运行。
1945年1月底，蘇聯軍隊解放了奥斯威辛。大约100万犹太人在集中營遇害。其他受害者包括 7 万到 7.4 万名波兰人、2.1 万名罗姆人（吉普赛人）和1.5 万名苏军的战俘。
从奥斯威辛逃跑几乎是不可能的。被關在那裡的人要面對带刺的铁丝电网和站在瞭望塔里配备著机枪和自动步枪的看守。然而，一共有5個人成功地逃脫。1944年4月，Rudolph Vrba 和 Alfred Wetzler 逃出二號營區。
