根據英媒報導，台灣北部基隆港外的海底通信電纜上週遭到損壞，初步調查應是由一艘香港背景的貨輪「順興39號」（Shunxig 39）「拖錨」所致。
英國《金融時報》上週末刊出一篇調查報導稱，台灣行政院海洋委員會已經證實，1月3日上午，喀麥隆籍貨輪順興39號在台灣基隆野柳東北方向的海域上，對連接台灣的國際海底電纜造成損壞。
報導指，儘管該船懸掛喀麥隆國旗，台灣官員稱它實際上屬於在香港註冊的捷洋貿易有限公司（Jie Yang Trading Limited，音譯），而該公司的唯一登記主管為中國公民郭文傑（Guo Wenjie，音譯）。
此事件引發台灣輿論討論，許多輿論甚至認為這可能是北京「灰色地帶」行動升高的跡象：「戰爭不是導彈落下才發生的！」 「真要開打了嗎？」一些網友在社交媒體上發言討論熱烈。
民進黨立委沈伯洋及陳冠廷今日（1月6日）在台灣立法院發言稱此事件嚴重影響台灣防衛安全。
根據台媒央廣新聞網報導，兩位立委建議台灣行政院海委會日後要強化針對類似事件第一時間的應變計畫，包括匡列重要電纜區域、攔截登檢且協調帶回扣留船隻等。
來自金門的國民黨立委陳玉珍則表示，調查結果出爐前，不應胡亂指控為灰色地帶行動，造成民眾恐慌。
台灣海巡署1月4日發佈新聞稿證實，1月3日早上7：45，野柳東北方海域海底國際電纜發生4芯損壞，海巡署淡水海巡隊接到了中華電信報案，中華電信表示，初步研判疑為航經該海域之喀麥隆籍「SHUNXIN39」貨輪造成。
海巡署當天下午調派海巡艇趕往現場，在野柳北方海域發現該貨輪後要求其返回基隆港外海接受調查。該署稱，後續將併中華電信公司報案紀錄、雷達及航行等事證，移送地檢署指揮偵辦，追究相關人員刑事責任及賠償事宜。
有專家示警稱，雖然個案詳情仍待調查釐清，但中國以海事衝突破壞基礎設施的做法時有所聞，此事已凸顯中國再次開發升級的「灰色地帶作戰」。
《金融時報》調查顯示，這艘船自去年12月8日起便在台灣北海岸附近水域持續航行。台灣一位不願具名的國安單位官員向該報指出，這樣的航行行為暗示意味濃厚，此事電纜損壞並非單純的意外。
嫌疑船隻已駛往韓國釜山
根據台灣中央社報導，負責台灣電纜通信設備的中華電信在事故發生後立即啟動了緊急備援機制，將通信業務轉接至其他國際海纜站，並在短時間內恢復所有客戶服務。然而，台北方面對於中國可能在試圖兼併台灣的過程中，秘密切斷外部通信的可能性感到擔憂。
受損的電纜是「橫太平洋快速海纜系統」（Trans Pacific Express Cable System）的一部分，這條連接台灣與美國西岸的海底網絡電纜由多國電信業者共同擁有，包括中華電信、美國AT&T、日本NTT、韓國電信（Korea Telecom）、中國電信及中國聯通。
