【獨家直擊】「豐田會長的大玩具」Lexus LBX Morizo RR實拍!GR血統加持,豐田章男親自參與開發,豪華與性能的完美結合!

2025-01-17 20:11

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【獨家直擊】「豐田會長的大玩具」Lexus LBX Morizo RR實拍!GR血統加持,豐田章男親自參與開發,豪華與性能的完美結合!

【獨家直擊】「豐田會長的大玩具」Lexus LBX Morizo RR實拍!GR血統加持,豐田章男親自參與開發,豪華與性能的完美結合!

Lexus LBX Morizo RR驚喜現身,沖繩直擊限量「終極版」跨界休旅!

Lexus LBX,大家對這台最便宜的 Lexus 應該並不陌生,這款車在台灣市場推出了搭載 1.5 升三缸自然進氣引擎,結合油電混合系統的版本,被廣泛視為一輛適合城市通勤或貴婦們的買菜代步的車型。然而在日本市場,Lexus LBX 還有一款「終極版」的車型,那就是:Lexus LBX Morizo RR,這款車與 Toyota GR Yaris 和 GR Corolla 有著緊密的血緣關係。究竟這部「終極版」的 LBX 有著怎樣的進化,才能與 GR 家族並肩而立?

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Lexus LBX Morizo RR
在日本市場,Lexus LBX 還有一款「終極版」的車型,那就是:Lexus LBX Morizo RR(圖/Lexus)

不經意的發現:LBX Morizo RR 的真身

這次小編在沖繩旅遊時,路過當地 Lexus 經銷商,眼角餘光瞥見一台看似與眾不同的 LBX。細看之下,竟然是僅推出右駕車型的 Lexus LBX Morizo RR!當下立刻駕車進入經銷商探訪,並將這段特別的發現與大家分享。

Lexus LBX Morizo RR
Lexus LBX Morizo RR 外觀採用黑白雙色塗裝,並有 Morizo RR 版本專屬空力套件,較一般版本多了幾分殺氣!

外觀設計:性能與美感兼具,空力套件全面進化!

Lexus LBX Morizo RR 採用雙色塗裝,搭配專屬 Morizo RR 空力套件,增添不少殺氣。然而,這些套件不僅僅是為了外型好看,每個孔洞都經過精心設計:空氣導流至煞車系統以提升散熱效果;引導氣流至渦輪中央冷卻器以降低溫度;底盤進行專屬平整化處理,不僅有助於散熱,也能降低風阻係數。

這些細節體現出 Morizo RR 的性能調校完全基於實用性與駕駛體驗。

Lexus LBX Morizo RR
經過 LBX Morizo RR 車身多處的空力套件導流,可大幅降低風阻係數(圖/Lexus)
Lexus LBX Morizo RR
於車輛行走時的撞風經過 LBX Morizo RR 專屬空力套件導流後,可提升車身穩定性,並協助相關機件以及保桿兩側的冷卻器進行散熱(圖/Lexus)
Lexus LBX Morizo RR
Lexus LBX Morizo RR 底盤平整化示意圖,可看出幾乎所有底盤件都已被可降低風阻之塑膠護板覆蓋,這邊值得注意的是引擎下護板獨特的設計,可將氣流導入引擎室進行散熱。(圖/Lexus)

核心性能:GR血統注入!搭載GR Yaris同款三缸渦輪引擎、四驅與變速系統

Lexus LBX Morizo RR 搭載代號為 G16E-GTS 的 1.6 升三缸直噴渦輪增壓引擎,最大馬力為 304 匹、最大扭力40.8 公斤米,標配與 GR Yaris 相同的 GR-FOUR 四輪驅動系統。變速箱則提供兩種選擇:均屬 GR 團隊全新開發的八速自排以及六速手排變速箱,跟 GR Yaris 日規小改款是同一套變速箱系統。

G16E-GTS
這顆擁有最大馬力 304 匹、最大扭力 40.8 公斤米之 G16E-GTS 引擎,經過特殊調教以及賽車手反覆測試,以更匹配 Lexus LBX Morizo RR 的需求。(圖/Lexus)
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