日本在機器人發展界亦不缺席
南韓隊最終贏得第一名，或許還有另一個原因。其實在 DARPA 挑戰賽的 2013 年預賽中，奪冠大熱的隊伍另有其人。來自日本的 SCHAFT 人形機器人號稱擁有踹不倒的 Urata 之腿，更搭載了仿生的人工肌肉，及高輸出功率的驅動模組。SCHAFT 速度敏捷，在預賽中表現幾乎無瑕疵，拔得頭籌。但這家日本公司賽前就被 Google 收購，在預賽上技驚四座後自此低調退出後續比賽。
除了 SCHAFT 公司，日本其他企業也針對社會的需求，積極開發機器人產品。因應日本社會的高齡化，軟銀在 2015 年 6 月推出陪伴型機器人 Pepper。它不但能跟主人簡單對話，洞察人類臉部表情、話語與四周環境，更號稱能自主產生六種基本情緒。「能成為家中一分子」的它，在正式開賣當天，一千台的備貨在一分鐘內就被秒殺。
美國軍方結合民間企業，研發軍用機器人
Google 在 2013 年除了收購日本的 SCHAFT，在同期間陸陸續續買下了另外七家機器人製造公司，包括接受 DARPA 贊助來開發 Atlas 的波士頓動力（Boston Dynamics）。在此之前，Google 就不斷在機器人領域開疆闢土。這家搜尋引擎龍頭花了超過十年致力研發無人駕駛汽車，三管齊下地使用照相機、雷達感應器和雷射測距機來評估交通狀況，再利用鉅細靡遺的地圖來導航前方道路。主導 Google 無人駕駛汽車計畫的工程師早在 2005 年領導他的史丹佛大學團隊贏得 DARPA 當年舉辦的「自主汽車」大挑戰，在沙漠成功行駛 212 公里，帶回獎金 200 萬美金。
舉辦挑戰賽並投資多項公司的 DARPA 這個公部門，一直扮演著推動美國科技優勢、整合政府與民間企業研發的角色。 DARPA 成立於 1958 年，當時的美國總統艾森豪希望藉由擴充國防科技，來確保美國軍事科技的領先。
這個年預算 30 億美元、員工僅 200 人的機構，其研發成果在我們現今生活中處處可見：它在60 年代開發的「阿帕網」奠定了網際網路（Internet）的雛形。而近幾年，DARPA 資助波士頓動力研發能藉由「動態平衡」快速移動的知名人形機器人 Atlas，也投資開發適合險峻地形的負重機器人 Big Dog。2006 年美國在伊拉克和阿富汗戰場上部屬的上百個戰術移動機器人（PackBot Tactical Mobile Robots），亦是 DARPA 投資 iRobot 公司的研發成果。DARPA 2011 年更投資波音公司發展 Vulture 計畫，期盼研發能持續飛行五年的飛機，在空中執行情報、監控、通訊等任務。
