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DC：205 Kw，10-80%，30 分鐘內，續航里程：560 km (WLTP)，相較 eDrive40 Touring M Sport 轎車版 (582km) 則略減 -22km。
外觀方面，全新世代 5 Series Touring 在外觀設計上，是以 (G60) BMW 5-Series 轎車版做延伸，車頭導入全新家族式設計風格，整體車頭輪廓更為扁平化，LED 大燈相當銳利，內部加入直立式的 LED 日行燈。而雙腎形水箱護罩略為放大，同時更加入了極具辨識性的全新飾光水箱護罩，搭配上車頭大面積黑色高光澤前進氣壩、垂直式 Air Curtain 氣簾設計，車側部分則採用與車身齊平的半隱藏式車門把手設定，並將車側品牌象徵性的 Hofmeister kink 延伸至尾部窗框。來到車尾，變化最為明顯，換上線條相當俐落的 LED 燈組，除視覺效果更加精緻外，燈殼也更加貼合車身表面。車身尺碼方面，全新世代 5 Series Touring 車身長寬高分別為 5,060mm x 1,900mm x 1,515mm，軸距為 2,995mm，相較於 i5 Sedan 車型，其車身尺碼、軸距皆完全相同，僅有車重增加 +455kg。空間佈局上後座可依 4:2:4 比例放倒，座椅未放倒時行李廂空間為 570 公升，後座椅完全放倒後，行李廂容積可提升至 1,700 公升。另外作為 5-Series 誕生 50 多年來首次加入的純電動車型，i5 的外觀細節與燃油版僅有些微的細節差異，採用符合時下電動車設計的封閉式雙腎水箱罩，並施以黑化處理，大燈組內部亦有藍色元素來凸顯自身的電動車身份。
新世代 BMW 5 系列在車頭前方導入全新家族式設計風格，整體車頭輪廓可見更為扁平化、霸氣。
i5 車型在車頭、車尾 BMW 廠徽上享有專屬象徵環保、節能的藍色飾框，標誌著與燃油車型截然不同的身份。
巨大開闊的全新雙腎形結合「i」字樣專屬飾光水箱護罩，與前幾代相比其鼻頭設計已經達到最大化的極致，營造出霸氣的模樣。
i5 Touring 與 i5 Sedan 車身尺碼、軸距皆完全相同，其車身長寬高分別為 5,060mm1,900mmx1,515mm，相較舊G31世代分別增加(+97mm、+32mm、+27mm)，軸距則增加+20mm達2,995mm。
因標配全車 M Sport 套件，因而在車側葉子板上方享有 M 車身銘牌，凸顯出其動感的天性。
