車外後視鏡延續車窗黑化窗框飾條(選配高光澤外觀套件才可享有此配置)，採用與車身同色烤漆搭配黑化鋼琴烤漆飾面妝點。
試駕車輛選配有價值新臺幣 26,000 元之 20 吋 M 空氣學 939 M 型輪圈，並採前後配設定，其胎圈尺碼分別為前：245/40 R20；後：275/35 R20。
身為旅行式，行李架的設定當然不可或缺，同時也因應該車選配黑色高光澤外觀套件，故採黑化鋼琴烤漆飾面。
全車系標配全景式玻璃車頂，此為五系列首度採用的設定。
5 Series Touring (G61)在車側部分相較 Sedan (G60)房車版差異最為明顯，其自 C 柱向後延伸至尾部，打造相當流線絕美的身形比例。
新世代車型在尾部的變化最為明顯，換上線條相當俐落的 LED 燈組，視覺效果更加精緻，並且燈殼也更加貼合車身表面。
尾部保險桿下方配有黑色高光澤 M 後下擾流設計，造型相當霸氣。
進入車內，全新 G61 世代 i5 Touring 整體車艙維持與 (G60) BMW 5-Series 轎車版相同布局，中控台由 12.3 吋虛擬數位儀錶搭配 14.9 吋中控觸控螢幕所構成的全新懸浮式曲面螢幕、環抱車室的 BMW 座艙環繞光幕，以高度的數位化思維加入頂級水晶中控套件、隱藏式冷氣出風口設計與大幅減少的實體按鍵，構築出 BMW 全新以駕駛者為導向之車艙設計。而本次試駕之 i5 eDrive40 Touring M Sport 車型部分，進入車室內便能觸及 M Nappa 真皮平底方向盤、Veganza 透氣皮質、雙前座跑車座椅、雙前座電動腰靠與豪華型四區恆溫空調含後座冷氣出風口，放大至 2,995m 的軸距與首度採用的全景式玻璃車頂，結合標準配備的 17 具揚聲器且最高功率可達 655W 的 Bowers & Wilkins 頂級音響系統。而全新的 BMW Operating System 8.5，更以 Zero-layer 概念導入全新 QuickSelect 快捷選單，讓駕駛能以更直覺的圖像式邏輯進行操作，而列為標準配備的 AR 擴增實境導航功能、廣受消費者好評的車況抬頭顯示器、遠端車輛啟動、手勢控制功能、最高 15W 充電功率的手機無線充電裝置與 BMW 手機數位鑰匙2.0，則將科技整合於座艙之中。
新世代 (8th) 5 系列車艙鋪陳採品牌新世代設計 - 大幅減少實體按鍵，標配 12.3 吋虛擬數位儀錶+14.9 吋中控螢幕，構成一體式懸浮式曲面螢幕，打造出如同自家 7 系列旗艦的座艙設計。
