最近勞動部對長榮航空作出裁決，認定長榮在先前罷工事件中，取消員工的優待機票違法，要求長榮航空限期恢復，否則將連續裁罰。
看似政府聽到工會方面的聲音，認為長榮航空為慣老闆，因此直接介入公司營運，對長榮的經營管理下指導棋。然而，政府是否又有傾聽過另一方支持公司的員工的心聲，難道工會派幾個人去勞動部前24小時接力絕食、靜坐抗議，政府就乖乖答應其所有訴求，只因會吵的孩子有糖吃？
相較於2016年華航罷工，工會於下午就宣布當日凌晨開始罷工，至少有六小時的時間讓公司能夠安撫旅客與安排轉簽，亦減低第一線地勤員工的負擔。然而工會仗勢變本加厲，今年長榮罷工，在根本沒有打算要與公司談判的前提下，第一時間宣告突襲式罷工，在兩個小時以內癱瘓航班，飛機起飛前兩個小時不少旅客早已到機場，才發現航班遭到取消，第一線的地勤受到最大的衝擊，工會還派了空服員美其名要向地勤尋求諒解，更是司馬昭之心。但如此對待地勤的不是公司，而是工會，政府又為什麼對罷工期間所有地勤對工會的不滿視而不見。
取消優待機票，相信不少員工當能體諒公司的作法，因為公司受到史上最大的衝擊，亦將近30億的虧損，聲譽影響更難以估算。但公司針對出勤的員工給予使用優待機票，而執意造成公司虧損的員工則減少但逐年恢復此權利，賞罰分明也在地勤的相關社團中得到讚賞。工會申請裁決，政府亦作出不公的判決，當初第一線支持公司的多數員工，難道因為堅守在自己的崗位，不隨意曠職或製造衝突，而要承受如此不公的對待嗎？
選舉將近，請政府不要將強勢民意誤認為主流民意，多數的員工站在公司的一方，亦對工會長期以來挑撥勞資關係感到不滿，近日企業工會亦執意舉辦黑箱選舉，已有兩千多名員工連署抗議，工會已經成為職場上最大的亂源，難道政府都聽不見多數員工的聲音嗎？
＊作者曾任職航空業
