此外，債權銀行是否支持張綱維介入重整，目前也看不出跡象。傳統上銀行的立場是絕對不希望公司重整，因為債權要被凍結、不能再追索、連利息都沒有，一直等到公司脫離重整為止─而且重整成功案例極少。這個時間少則3-5年，多則10年以上，當年著名的光南重整案單是債權人達成合意協議就耗費10年。如果清算後拿得回一定比例的債權，大部份銀行是不接受重整。
銀行向來不支持重整
我們看看過去的案例，大部份都是公司派「突襲」向法院申請重整，債權銀行則站在反對立場就可知，重整絕對不會是債權銀行優先考量的選項。更何況，公司重整後的「必要步驟」時常是與債權人協商減記，也就是說打銷部份債務，銀行一樣要承受一定比例的損失。而雖然過去，也有由銀行負責重整或在債權銀行支持下，對外尋求適當人選負責重整，但張綱維經營遠航的表現仍有爭議，是否得到銀行信任，猶在未知之數。
因此，從上周六就風光上映的「遠航重整興航」大戲碼，至今仍只看到遠航方面的自拉自唱，整幕戲透露著詭異怪誕，因為看不到當事人興航公司派，也沒有銀行團的說法與態度；張綱維也從未說出準備以多少資金把興航「盤過去」，或是說依照那個法條，遠航可以介入興航重整等。整件事就只看到兩手空空的遠航想把興航拿過去，大練「空手道」；又看不出什麼法令制度可支持其行事，簡直是「無法無天」。
因此，除非遠航私下已與興航公司派有協議與默契，否則所有遠航重整興航兼2家合一的戲碼，成真的可能性都低，大家看看就好了，政府有關單位也不必急著要相挺！
