編按：澳洲為線上叫車平台Uber全球市場滲透率最最高的地區之一，也是最早管制共享乘車的國家之一，Uber團隊帶媒體直擊最大城市雪梨所在的新南威爾斯省境內Uber的運作，發現政府與企業良性互動下，共享乘車讓城市貼近未來智慧交通的想像。
澳洲是都市化程度最高的國家之一，約有90%的人口皆居住在僅佔0.22%的國土上。2016年的人口統計資料顯示，有2/3的澳洲人曾居住在首都，其中40%的人口居住在雪梨和墨爾本，然而這兩個交通堵塞最嚴重的澳洲城市中，只有35%的住宅區緊鄰大眾交通運輸，因此澳洲幾乎人人有車，仰賴自駕通勤。
當上班族和物流車輛被困在擁擠的車陣裡，勞動生產力與效能也會被浪費，澳洲基礎設施、交通運輸和區域經濟局曾估計，交通堵塞每年使澳洲人損失至少165億澳幣（約新台幣3511億元）。Uber澳紐暨北亞地區總經理安德森（Susan Anderson）表示，這也是為什麼澳洲如此需要Uber的服務。
安德森指出，再過30年左右，雪梨與墨爾本將發展成有如紐約和倫敦一樣大的國際都會城市，澳洲政府近年察覺此都市化趨勢，因此急於尋找當地人的替代交通運輸工具，「而我們的目標為透過平台頂尖的科技，在Uber app上提供比自駕更方便有效的交通模式與選擇」。
「澳洲是共享乘車領域的發源地，為Uber全球市場滲透率最高的地區之一，」安德森說，「尊榮優步（Uber Premier）於2012年在雪梨開始營運，當時只有20位駕駛。現在全澳有37個城市納管共享乘車，6萬3000名當地人成為Uber司機夥伴，超過380萬用戶，此外更有約2萬名外送夥伴和Uber Eats合作。他們絕大多數人都是兼職工作。」
政府與平台間的良性互動，澳洲是怎麼做到的？
Uber澳洲和紐西蘭公共政策總監庫柏（Mitch Cooper）自豪地表示：「新南威爾斯省是我們在全球範圍內稱為上帝的市場，目前這裡擁有最好的共享乘車法規。」鼓勵私人拼車業務的菁英優步（UberX）2014年上路時，引發與計程車的搶市場大戰，庫柏指出，「當政府意識到消費者的需求時，消費者已經乘坐了成千上萬次Uber」，政府遂開展修法與立法程序。
2015年10月29日澳洲首都領地（ACT）首先使共乘車輛合法化，緊接著12月17日新南威爾斯省（NSW）將Uber納管，此後Uber在澳洲各省陸續合法化。另外Uber也有向新南威爾斯當局提出未來城市的藍圖，強調政府如果有需要，Uber很樂意與政府合作，提供科技技術。
