中國空軍以「六比0」獲得中日空戰史上的首勝，也打破了「皇軍無敵」的神話，讓苦悶的上海市民們喜極而泣，讓全國四萬同胞燃起希望。「八一四」空戰，除了給狂妄的日軍來個下馬威外，同時也打出了我空軍高昂的士氣，於是政府便將8月14日訂為「空軍節」。所以空軍節最大的意義是：「身為空軍，怎能讓敵人飛機飛在我們頭上！」；「我們的身體飛機和炸彈，當與敵人兵艦陣地同歸於盡！」，所以空軍視死如歸的大無畏精神與氣節，將永載史冊。
筧橋的沈崇誨 陳懷民與黃埔的姚子青都是「淞滬會戰」的英雄
日後持續進行的淞滬會戰，飛官沈崇誨由於機件故障，竟毅然決然撞向敵艦壯烈成仁；武漢會戰中，曾獲得「空軍勇士」稱號的陳懷民，在駕機被擊中後，立刻迎面撞向日機同歸於盡……空軍這樣悲壯淒涼的故事太多太多，就如同少校營長姚子青（黃埔六期）率全營500餘人全部戰死「寶山城」一樣的催淚。在那個遍地烽火的年代裡，筧橋與黃埔許多年輕的軍官，在天上地下都以自己的鮮血，築起了另一條不可跨越的長城-名曰「國之干城」。（姚子青由少校直接追贈少將）
但是隨著戰事爭的推延，中國沒有完備軍工業的致命缺點，隨著時間就慢慢顯露出來，飛機基本上是打一架就少一架，飛行員在短時間內根本無法培養像高志航、樂以琴、劉粹剛、李桂丹等「四大金剛」那樣爐火純青的飛行員，待這些王牌飛行員忠魂歸藍天後，再加上日本的零式戰機的出現，情勢更是雪上加霜。中日雙方的差距被拉到極大化，迫使國民政府不得不停止與日軍進行空戰，以保存僅剩的微薄空中戰力。
這段期間，是中國領空最黑暗的時間，日軍肆無忌憚地轟炸中國大後方的成都、重慶等城市，造成了大量無辜平民的傷亡。這一局面，直到陳納德率領「美國志願援華航空隊」（飛虎隊）來到中國才得以扭轉此劣勢，這裡我們除了感謝張靜愚外，尚需特別感謝蔣夫人宋美齡，正是她誠摯的溝通協調，以重金聘請美國優秀飛行員及教練來華，積極建立我們的空中戰力，才有1944年中國領空的制空權。
在人類戰爭歷史上，從來沒有這麼多人對這麼少人，虧欠這麼多的恩情。
二戰英國首相邱吉爾曾在演講中說：「在人類戰爭歷史上，從來沒有這麼多人對這麼少人，虧欠這麼多的恩情！」他誇讚的，正是1544位英國空軍飛行員，為了抗擊納粹，在英倫海峽不列顛的上空碧血灑長空。其實，遠在千里之外的中國，同樣有一批飛行員，他們的陣亡遠遠超過英國飛官。他們架著性能落後的戰機，仍然義無反顧的起飛，雖然每次都面臨不能再降落的風險，但他們每次都從容迎戰，無一絲懼色。
八年抗戰期間，共擊落日機1226架。自損2468架，6164位殉國，陣亡率超過65%。而這6000餘名烈士，平均年齡僅有23歲，最大的剛過30，最小的只有16歲。他們都來不及參加勝利的饗宴，大部分的人甚至沒牽過女孩的手，沒碰過女孩的嘴唇。
拋棄榮華富貴，放下兒女情長的真英雄
最值得感動的是，這些為國捐軀的年輕飛將軍，大多出身不凡，有的來自頂尖學府，有的是歸國華僑，有的出身名門望族。例如，林徽因的弟弟林恆，南開校長張伯苓的兒子張錫祜，馬來西亞富商家庭的林日尊，美國僑商張炳聯的兒子張益民等。在祖國最需要的時候，他們拋棄了榮華富貴，他們放下了兒女情長。
這些筧橋與黃埔的烈士們，用鮮血打響了淞滬會戰，用生命贏得了八年抗戰，他們維護了中華民國軍人的尊嚴與榮耀。 （相關報導： 許劍虹觀點：八一四空戰85周年─誰的中國空軍節？ ｜ 更多文章 ）
＊作者為陸軍官校名將研究老師，黃埔基金會顧問
